2026
开栏语
2026年是“十五五”开局起步的关键之年,中铁十七局深入贯彻落实党的二十届四中全会精神和中国铁建党委决策部署,依托国家重点工程建设,以科技创新赋能数智转型、推动高质量发展,全力以赴确保“十五五”开局良好。
本期走进雄忻高铁(山西段),看中铁十七局建设者以精细化管理、数字化管控和体系化创新,实现从“智慧铺设”到“数字筑基”的全流程智慧赋能,打造高铁建设新范式。
图丨无砟轨道施工完成
近 日
中铁十七局雄忻高铁(山西段)项目
无砟轨道铺设任务全部完成
成为全线首个完成铺轨施工的标段
为后续轨道精调及联调联试
确保全线按期开通奠定坚实基础
图丨全线航拍图
中铁十七局承建雄忻高铁(山西段)站前5标,位于山西省忻州市忻府区,线路全长33.345公里,涵盖3座特大桥、7处连续梁、部分路基及1018榀箱梁制运架、53万块双块式轨枕预制等复杂施工任务。线路通车后,将进一步完善国家“八纵八横”高铁网布局,加强山西与京津冀地区的交通联系,推动沿线辐射省份经济发展。
毫厘之间见智慧
图丨轨道几何状态检测仪现场作业
无砟轨道铺设作业中,项目应用轨道几何状态检测仪,集成高精度传感器与全站仪等,一次性采集轨距、水平、高低和轨向等关键参数,测量精度达到0.1毫米,数据实时回传、超限自动报警,结合专业软件模拟调整方案,形成“测量—分析—调整”的闭环流程,工效较传统人工提升5倍以上,为无砟轨道实现毫米级精度控制提供了数据支撑。
图丨智能轨排精调机作业特写
项目联合铁五院研发CRTS双块式无砟轨道智能轨排工装,以整榀轨排调整替代传统单根调整,配合智能精调机、轨检小车等工装,将单块轨排精调时间由20分钟压降至8分钟,人为误差降低约70%。同时,通过自动铺装机、智能分枕平台等的同步投用,实现轨枕自动化布设,大幅提升作业效率和标准化水平。
智能工友显神通
图丨轨枕厂施工流水线
项目建成山西省单体规模最大、智能化程度最高的忻府轨枕厂,以智能化园区、智控软件系统与工业机器人矩阵,构建起轨枕生产全链条智造体系,工效较传统提升80%。全线规模最大的定襄梁场,配备超大型钢筋网自动焊接机、全工序自动化振捣系统等,关键工序全面实现自动化作业,单榀箱梁生产周期从120小时压缩至72小时。
图丨跨二广高速连续梁造桥机施工现场
按照机械化、智能化施工要求,项目在桥梁建设中采用智慧造桥机替代传统挂篮,每节段缩短工期约30%;引入国内首台900吨运梁车桥面会车装置,日运梁效率提升40%;联合研发高铁箱梁定位网钢筋智能焊接生产线,综合产能提升三分之一,获评中国铁道协会首台(套)重大技术装备认证,为无砟轨道“毫米级”高精度施工提供了有力的科技支撑。
创新沃土勤耕耘
图丨创新成果展示墙
项目以全国劳模关改玉命名的创新工作室为平台,集聚多领域技术骨干,合力攻坚“卡脖子”难题,参与的国铁集团重点课题《铁路工程预制梁场智能建造关键技术及应用研究》顺利结题并获评企业科技一等奖,智慧梁场数字化成果获评铁路BIM应用大赛一等奖,并参与编制《铁路工程智能梁场认证标准》,推动新质生产力在基建领域生根发芽。
图丨关改玉劳模创新工作室技术攻关
项目积极健全完善创新管理考核机制,激发基层创新创造的潜能,推动技术创新快速向生产力转化。截至目前,项目已累计授权发明专利6项、实用新型专利3项、软件著作权2项,形成省部级以上工法5项、QC成果2项及“五小”成果10余项,为高铁智能建造贡献“十七局方案”。
创新成就品质
科技引领未来
以实干实绩确保“十五五”开局良好!
主办单位:融媒体中心