项目名称：临沂至东海（鲁苏界）高速公路 、日照至临沂高速公路临沂段、蒙阴至邳州高速公路投资人
临沂至东海（鲁苏界）高速公路项目起自日兰高速与临临高速交叉的沂蒙枢纽，南行跨沂蒙路、沂河后，先后下穿在建潍宿高铁、上跨胶新铁路、下穿日兰高铁、跨汤河，沿汤河西侧南行上跨兖石铁路，于汤河镇南跨沭河，沿沭河东侧南行，在临沭郑山街道西与岚菏高速交叉，经沂蒙老区集团西上跨沂沭铁路、店头镇东、大兴镇西，止于临沭县大兴镇沈埠村南至鲁苏省界，顺接江苏省规划的临沂至盐城高速公路，路线全长约93.9公里。汤河互通立交连接线路线全长约1.2公里；青云互通立交连接线路线全长约2.1公里。主线采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米；汤河互通立交连接线采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度33.0米；青云互通立交连接线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米；桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级；其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。项目总投资约159.9亿元，建设工期36个月。
日照至临沂高速公路临沂段路线起点位于莒南县朱芦镇历家泉村南临沂日照界，向东顺接规划日照至临沂高速公路日照段，路线自起点向西沿日兰高铁北侧布线，经向阳水库南，上跨瓦日铁路铺子山隧道，经后徐家柳沟村北，涝坡镇南，在卧石岭村西转向西南下穿日兰高铁，经筵宾镇南，岭泉镇北，向西跨越沭河，止于临沂市河东区长深高速郑旺枢纽，向西顺接在建的临滕高速。项目路线全长52.5公里，均为新建。全线设特大桥1座，大桥14座，中桥23座，互通立交5处（枢纽互通1处，一般互通4处），分离式立交34处（含公铁分离立交2处）。设服务区1处，路段监控通信分中心1处，养护工区1处，匝道收费站4处。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27.0米；桥涵设计汽车荷载等级公路-I级；设计洪水频率:沭河特大桥1/300，其余桥涵及路基1/100；基本地震动峰值加速度0.15g、0.20g、0.30g，抗震设防烈度Ⅶ度、Ⅷ度。其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。项目估算投资69.3亿元，建设工期36个月。
蒙阴至邳州高速公路路线起点位于蒙阴县城东南、京沪高速与规划潍邹高速交叉的蒙阴南枢纽，利用潍邹高速、滨台高速，至平邑县铜石镇西的滨台高速，设铜石枢纽（项目建设起点），向东南方向新建，经平邑县地方镇西，费县朱田镇西，在许家崖水库西北与临滕高速联网，经费县新庄镇西南，在尚岩镇南与岚菏高速联网，至兰陵县南桥镇东北，与拟建临徐高速相接，设兰陵南枢纽（项目建设终点），再利用临徐高速向南，到达路线终点兰陵县长城镇鲁苏省界，接江苏省规划高速公路。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ι级；基本地震动峰值加速度0.15g；其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。所设互通立交连接线均采用二级公路技术标准，路基宽度12米。项目主线建设里程83.9公里，设大桥14座、中桥13座；互通立交10座（枢纽互通4座，一般互通6座）、分离式立交22座（含公铁分离立交1座）；服务区1处、停车区1处、路段监控通信分中心1处、养护工区2处。设九间棚互通连接线，长度5.8公里；设车辋互通连接线，长度6.1公里。项目估算投资约104.8亿元，建设工期为36个月。
本次招标项目投资估算总金额约334亿元。
中标人：山东沂蒙交通水利集团有限公司（牵头人）
联合体其他成员：山东沂蒙交通发展集团有限公司
临沂水总建设集团有限公司
山东沂蒙交投公路工程有限公司
临沂市公路勘察设计院有限公司
中铁（上海）投资集团有限公司
中铁发展投资有限公司
中铁六局集团有限公司
中铁八局集团有限公司
中铁十局集团有限公司
中铁上海工程局集团有限公司
中铁长江交通设计集团有限公司
投资估算：33400000000元（334亿元）