【中交二航局四公司】马道枢纽响起“工人先锋号”

“振、填、搓、抹、收”五道工序，一气呵成。

2025年6月，平陆运河马道枢纽输水廊道及上下闸首混凝土结构全部封顶，比计划提前18天。验收人员俯身检查，平整度仪稳稳显示5毫米，远超行业10毫米的标准。

“混凝土表面平得像一面镜子，几乎看不到褶皱。”中交二航局平陆运河马道枢纽项目负责人、全国劳动模范黄海波说。这得益于团队提出的“五步法”：振动密实、填补缺料、反复搓压、抹平收面、人工收光。每一层混凝土，都经历无数次打磨。正是这种把精度刻进骨子里的劲头，让这支队伍在2026年4月荣获“全国工人先锋号”。

马道枢纽是世纪工程平陆运河的关键控制性工程，体量巨大、结构复杂、技术难度顶尖。336万立方米巨量混凝土浇筑、近30米水位差船闸建造、188米高边坡防护等难题，皆是对建设者的极致考验。自开工以来，项目全体建设者牢记习近平总书记对平陆运河建设的重要指示批示精神，以匠心铸精品、以绿色护生态、以党建聚合力，为世纪工程如期通航贡献力量。

匠心藏于毫厘，品质源于精耕。马道枢纽作为世界在建最大内河省水船闸，大体积混凝土温控防裂、复杂输水廊道施工是重中之重。为破解一次性浇筑易开裂的行业难题，工程师们设计了仅2米宽、最深达64.5米的宽缝施工工艺，这片狭窄空间成为船闸“骨骼缝合”的关键战场。

清晨6点，钦州薄雾未散，船闸深处已亮起焊枪蓝焰。产业工人李华峰半跪在钢筋骨架上，蜷身钻进狭小缝隙，数千摄氏度的高温炙烤着肌肤，他与工友默契配合，单根钢筋焊接仅用一分半钟，每天能完成一百余根焊接作业。

严苛的工艺要求、艰苦的作业环境，从未磨灭建设者的匠心。如今，宽缝已全部浇筑成型，与两侧混凝土浑然一体，成为运河最坚实的隐秘脊梁。

在品质管控上，团队始终追求极致。搭建数字孪生智慧工地及混凝土、钢筋云工厂，全过程实时监控混凝土温度，从源头确保浇筑质量；依托“黄海波创新工作室”大力发展新质生产力，参与多项国家级科研课题，编制标准6项，授权发明专利22项、工法6项等，为项目高质量建设提供了强有力的技术支撑。

绿色是平陆运河的底色，更是马道枢纽建设者的坚守。188米高边坡上，工人们严格执行“开挖一级、防护一级、绿化一级”的标准，搭配“空天地”一体化监测系统，为裸露岩土披上层层绿装；在可容纳3000名建设者的“运河小镇”内，3座分布式光伏电站平稳运行，为生产生活提供清洁能源，年均提供504万千瓦时绿电；配备的污水智能处理系统，让废水实现了全处理、零排放。此外，项目还实行以工代赈政策，吸纳当地500余名群众就业，既修通了通江达海的运河，更铺就了生态富民的幸福路。

一场“土石方革命”，更让工程建设与乡村振兴深度交融。平陆运河全线需开挖3.15亿立方米土石方，仅马道枢纽土石方开挖量就达4006万立方米，项目团队创新“分级分类、就地转化”策略，剥离储存表层腐殖土，将中风化岩破碎为路基填料，强风化岩加工成生态护坡材料。在抬填造地现场，395万立方米土石方填平深谷，覆上50厘米原生表土，化身400余亩糖料蔗示范园，甘蔗能长到两米多高，亩产预计达8.5吨。今年春节前夕，钦州市灵山县委副书记、县长颜管经捧着蔗糖饼走进施工现场：“饼里的蔗糖，来自你们挖出的土方种出的甘蔗！”这份甜蜜，是对项目绿色发展、富民惠民的最好褒奖。