【中铁十局集团第七工程有限公司】【管理经纬】七公司济枣铁路9标项目部：深耕细作谋实效 创新提效筑标杆

济（南）枣（庄）铁路是山东“十四五”重点交通工程，也是串联省会经济圈与鲁南经济圈的黄金通道。中铁十局七公司承建的9标段正线长24.789公里，主要工程为“一桥一站”。自开工建设以来，中铁十局七公司济枣铁路9标项目部始终坚持以效益为中心，以精细化管理破题、以创新模式赋能，走出了一条优揽、精管、细算、足收的道路，并成功荣获中国中铁2025年度大商务管理再提升暨降负债先进项目部。

项目部坚持策划先行、质量为本，项目“铁三角”联合公司策划团队，依据地质勘察数据和现场实际，针对地下岩溶发育等施工难题，提前部署桩基永久钢护筒跟进方案，有效应对复杂地质风险，保障主体工程安全平稳推进。

同时，从施工实操角度出发，系统完善桥梁墩身及现浇梁支架施工方案，优化跨路、跨河防护措施。通过桩基岩溶处理、现浇梁辅助设施完善、大临工程优化等一系列前置策划，为项目创新管理、提质创效奠定了坚实基础。

优化组织协同，凝聚效能合力。推行代局指与一分部合署办公模式，实行“一套班子、两块牌子”的履职机制，精简机构配置，压降非生产性支出，实现管理效能与成本管控双提升。强化资源统筹调配，从收尾项目调拨施工材料，将两处拌和站合建为一处，实现资源集约化利用，最大限度降低建设与管理成本。

强化技术支撑，赋能施工管理。聚焦桩基成孔周期长、连续梁标准节施工慢等难点，开展专项攻坚，优化报验流程、强化工序衔接，推行标准化作业与班组竞赛，显著提升桩基和连续梁施工效率，有效压缩工期，加快资金周转，全面释放施工产能。

聚焦系统融合，激发内生动力。深入推进财商法采“四融合”，通过经济活动分析机制建立材料市场动态管控体系，提前锁定地材价格，有效控制采购成本。对混凝土拌和站进行智能化升级，实现生产全流程智能监测与自动记录，多次获评建设单位信息化考评优秀等级。打造钢筋集中加工管控模式，科学配筋并再利用边角料约530吨。巧用属地企业政策优势，动态优化税务筹划方案，以全链条精益管理激活项目创效动能。

项目部以标准化、智慧化施工打造示范标杆，高标准承办济枣高铁连续梁标准化施工现场观摩会。凭借规范管理和优质履约，在年度绩效考评中斩获优异成绩，充分展现央企施工实力与专业水准。

项目构建“制度保障—过程管控—监督问责”三位一体的农民工权益保障体系，严格执行工资公示制度，始终保持零欠薪、零投诉、零上访的“三零”记录，在建设单位信访维稳考评中荣获全线第一，赢得地方政府与业主方高度认可。

纵深推进高铁项目大商务管理，是中铁十局七公司实现价值创造的重要抓手。下一步，七公司济枣铁路项目将持续优化管控模式、提升创效能力、强化全过程精益管理，不断深化大商务管理实践成效，为中铁十局高质量发展贡献更大力量。