4月28日，中华全国总工会召开庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖表彰大会，公司渝万高铁项目凭借深耕实干、攻坚克难的突出业绩荣获“全国工人先锋号”荣誉称号。
这支队伍的“先锋”分量，是日复一日干出来的。渝万高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆、包海通道的重要组成部分，正线长约251公里，设计时速350公里，建成后，将实现重庆中心城区至万州50分钟直达。
由中铁一局承建的渝万高铁项目全长7.07公里，集隧道、桥梁、路基、涵洞等工程施工于一体，还承担涪陵北站站改及全线双块式轨枕预制任务，是全线施工难度大、任务重的核心标段。2025年获评重庆“工人先锋号”，2026年再获全国“工人先锋号”，荣誉一点点垒起来，肩上的担子也一份份压上去。
渝万高铁项目施工区域地形破碎、邻近营业线施工干扰大。面对诸多挑战，团队始终把难题当成课题，不断优化施工组织方案，科学协调作业时间，优化单工作面循环模式，逐一打通堵点、破解难点，把解决难题的过程，一步步沉淀为树立施工标杆的可用范本。
清晨，打青沟大桥上无砟轨道施工已全面铺开。桥面高悬，高空作业的风险和轨道精度毫米级的标准，是横在眼前的双重难题。项目专项攻坚小组把作业面划分成区段，逐段啃、分段合。施工人员精准测量、快速浇筑，工序衔接紧密。汗水滴落间，无砟轨道一段段向前延伸。
这个五一，项目上千名建设者坚守岗位，20个施工点位全力运转。钢筋工弯腰绑扎、电焊工紧盯焊缝、安全员全程巡检、管理人员现场指挥……“要把施工效率提上去，安全风险降下来，工程质量必须优良。”项目管理人员说得朴素，而背后的支撑，是一个又一个通宵达旦的攻坚。
工地一线，党旗高扬。项目党支部把战斗堡垒牢牢筑在掌子面、扎在桥墩旁。隧道里，最难攻克的节点由党员突击队包保，党员干部以身作则、冲锋在前，每天最先进洞排查隐患，最后撤出清点物资，带班作业一守就是十几个小时，党员徽章在昏暗的隧道里闪闪发亮。
大桥上，青年先锋队扛下毫米级精度要求，反复测量、比对、校准，把误差一点一点逼向极限。“困难在哪里，党员的责任区就划在哪里；节点卡在何处，先锋队的旗帜就插在何处。”
“五一”期间，党员干部带头放弃休假，全员坚守阵地，亮身份、当先锋、作表率，把工期压力扛在肩上。每一次攻坚克难，每一趟弯腰检查、每一回紧急顶岗……都告诉大家，最难的工点，总有党员先上；最紧的节点，总有先锋队顶上去。施工现场，工友们心稳、劲足，“党员突击队”的旗帜分外醒目。
从一纸蓝图到凌空飞架的大桥，从深山隧道到千里通途，公司渝万高铁项目团队用双手把设计图一寸寸落到大地上。这个五一，峡谷里不停歇的机器声，是他们写给这个劳动节最厚实的注脚。他们的坚守，正为渝万高铁早日通车、为成渝地区双城经济圈建设注入坚实的先锋力量。
作 者丨王 怡
编 辑丨李明瑛