历经两年建设，由承建的广珠段改扩建项目中山服务区西区改扩建工程已基本完成，进入开通倒计时，预计2026年6月底正式投用。这座以“岭南水乡风韵”为特色的现代化服务区，将成为粤港澳大湾区交通网络中又一品质地标。
中山服务区是目前中山规模最大的高速服务区，占地230亩，相当于21.5个标准足球场，分东西两区布局，改扩建后的西区，建筑面积由4046.48平方米增至10921.13平方米，停车位由154个增至456个，充电桩车位由4个增至38个，这些升级将有效缓解节假日“一位难求”和新能源车主“里程焦虑”的痛点，大幅提升高速出行服务保障能力。
广澳高速公路南沙至珠海段是内地直通澳门的首条高速公路，素有“广东省高速公路建设的样板路”之称，随着深中通道通车，车流量激增，原有设施不堪重负。作为广东首条“六改十”高速公路改扩建工程的核心配套，中山服务区蝶变升级刻不容缓。
一公司承建的中山服务区西区施工内容涵盖既有2栋建筑物改造、8栋新建建筑、停车场及充电桩扩容、室内装饰及机电安装、绿化景观等，是整个广珠段改扩建工程的重中之重、难中之难。
“边运营、边设计调整、边施工”的复杂工况、管线迁改的重重阻碍、作业面不足的现实困境，征拆情况复杂的不利影响——每一个都考验着项目团队的智慧与担当。
面对难题，项目团队积极想办法，找对策，在对区域内管线全面排查、多次科学论证后，采用“永临结合+封闭施工”模式，分模块推进改造，这一做法既最大限度保留服务区原有功能，满足过往司乘人员需求，又真正实现了“施工不影响运营、运营不耽误施工”。
在进度管理上，项目部制定详细推进方案、加大资源投入，“以进场即大干、开工即决战”的决心，用时仅282天完成西区主体结构全面封顶，更仅用57天完成了10号、11号等5栋楼的主体结构施工；在质量控制上，刚性执行标准化管理，落实“首件+样板”管理制，切实提升工程品质；在安全管控上，大力推进信息化应用，采取“立体空间全域监管+现场针对性监控”“区域空间巡视+局部定点检查”相结合的方式，实现施工立体监控，兜牢安全底线；此外，持续深化“党建+”模式，以党建生产深度融合有力推进项目建设，提前完成了收费站完工通车、竣工验收等关键节点目标。
施工期间，项目团队不仅严控工程进度和质量，更贴心解决群众急难愁盼，为减少施工对司乘影响，项目部安排专人在服务区内引导车辆，免费提供方便面、瓶装水等物资；在服务区西区16号楼施工时，连夜免费修建临时水泥路，解决周边十余户居民出行难题，这条便民“连心路”，不仅方便项目材料转运、机械施工等，更解决了当地居民车辆通行困难、道路泥泞、环境脏乱的问题，暖心举措赢得了过往旅客和周边百姓的理解与点赞，成为项目顺利高效施工最深厚的支持与底气。
凭借过硬的施工管理与央企担当，两年来，项目先后承接观摩调研40余次，斩获中山市重点工程劳动竞赛“表现突出集体”、全线“红旗班组”称号，7次获得全线劳动竞赛和平安工地考核奖，万益大桥墩柱、三宝沥大桥盖梁获评全线标杆工程，用实干与担当诠释了“铁军速度”与“一局品质”。
据悉，中山服务区东西两区规划了室内商业、户外水街，天桥互动三大游览动线，并融入镬耳屋、青砖灰瓦等经典岭南符号，文化体验感十足，让过往旅客不仅能在此为爱车加油充电，更能为匆忙的旅程留下一段美食与文旅交融的美好回忆。
中山服务区西区的投用，将以交通升级带动周边文旅、农产品销售，深度服务广东省“百千万工程”。这座集岭南文化、高端商业于一体的门户地标，正静待八方来客，为粤港澳大湾区互联互通注入全新动能。
通讯员 ：夏良红 何玖川
编 辑 ：郭晟源