【茂名至吴川高速：87.2亿，中铁二院+中交公规院分标段中标】

茂名至吴川高速公路勘察设计SJA1标由中铁二院工程集团有限责任公司中标，中标总价2901.88万元；SJA2标由中交公路规划设计院有限公司中标，中标总价3977.11万元；SJB1标由北京交科公路勘察设计研究院有限公司中标，中标总价642.03万元。

项目位于茂名市和湛江市，由主线和水东湾支线组成，走向一纵一横。简单来说，主线是从北往南走，把茂名市区和吴川串起来；水东湾支线是从东往西走，把电白小良和汕湛高速连起来，两条线在鼎龙湾枢纽"汇合"，整个路网像一个"T"字形铺开。

主线起于茂名市茂南区金塘镇西北侧，设金塘枢纽互通接汕湛高速，向南经公馆镇、镇盛镇、鳌头镇、小良镇，终于吴川市覃巴镇北侧。水东湾支线起于电白区小良镇田头屋附近，设小良互通接国道G228线，向西经覃巴镇，终于长岐镇黎屋村，顺接汕湛高速吴川支线。

主线及支线合计58.3公里，按设计时速120公里/小时、双向四车道标准建设，路基宽26.5米。58公里听着不长，但桥特别多——全线桥梁比达到30.57%，也就是说，你开在这条路上，超过三成的路程是在桥上跑的。全线共设桥梁17808米/62座，其中4座是特大桥，最长的特大桥超过1700米。互通立交共6处，改造既有互通1处，还设服务区1处、主线收费站1处、管理中心和养护工区各1处。此外还同步建设鼎龙湾互通立交连接线2.9公里，按一级公路标准建设，设计时速60公里/小时，等于给鼎龙湾景区单独修了一条进城快速路。

【陆河至惠来高速：116.7亿，广东本土设计院拿大标】

陆河至惠来高速公路项目勘察SJ1标由广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司中标，中标总价5769.52万元；SJ2标由中交第一公路勘察设计研究院有限公司中标，中标总价3341.10万元；SJJ1标由北京交科公路勘察设计研究院有限公司中标，中标总价676.21万元。

项目主线起点位于汕尾市陆河县水唇镇，顺接S19兴汕高速章塘枢纽，与G1523甬莞高速（潮惠高速）交叉，终点位于揭阳市惠来县隆江镇，接在建G228改线，新建里程约71公里，按设计时速100公里/小时、双向四车道标准建设。另设疏港大道连接线3.8公里，从终点顺接至大南海东岸公共码头，等于给这条高速专门修了一条"下海路"——货车从高速下来，不用绕路，直接开到码头。

71公里造价116.7亿元，平均每公里超过1.6亿元，比茂名至吴川那条还要贵。原因也类似：粤东丘陵地形，桥隧比例不会低，设计阶段就要把这些难点都摸清楚。

两条高速加起来总投资204亿元，设计费合计约1.73亿元，占比不到1%，但这是决定工程质量的第一道关——线位怎么选、桥梁怎么布、互通怎么设、坡度怎么控制，设计阶段定下来，后续施工就沿着这个图纸走。设计中标，意味着这两条高速的前期工作迈出了实质性一步，接下来施工招标才会跟进。

【路桥工程劳务分包平台】204亿元！广东这两条高速将要开建

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