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4月30日凌晨4:00点，随着最后一对钢轨精准对接锁定、望溪车站联锁软件倒替测试全部达标，由公司承建的西渝高铁康渝段望溪铺轨基地便线接轨作业顺利收官。这一关键节点的攻克，彻底打通了长轨运输“生命线”，为后续长轨进场、全段铺轨施工按下“加速键”，标志着康渝段正式进入铺轨筹备冲刺阶段。
作为西渝高铁康渝段唯一的铺轨基地，望溪铺轨基地坐落于四川省达州市渠县望溪镇，承担着全线898.54铺轨公里的存轨与铺轨重任。基地配备72组智能群吊系统，最大存轨能力达420铺轨公里，是保障高效铺轨的“超级粮仓”。自2022年12月进场以来，项目建设团队始终以质量安全为核心，科学统筹施工，先后攻克多项技术难题，目前已顺利完成624孔箱梁预制架设任务，为便线接轨及后续铺轨奠定了坚实基础。
此次接轨施工难度大、协同要求高，需完成既有襄渝线望溪站3道拆除、底砟摊铺、道岔插入、线路拨接、上砟整道等多道复杂工序，施工周期为4月28日至30日。施工首日便遭遇持续降雨，泥泞的作业面给施工精度和安全管控带来严峻挑战。面对恶劣天气，全体120余名参建人员秉持“逢山开路、遇水架桥”的开路先锋精神，冒雨坚守岗位，连续奋战近9小时。各班组分工明确、协同配合，项目管理及技术人员全程旁站指导，安全人员严格巡查管控，确保每一道工序精准达标，最终高质量完成52米线路拆除、L01#道岔插入及全段线路拨接等既定任务。
便线接轨的圆满完成，实现了襄渝线望溪站与铺轨基地的“无缝衔接”，彻底打通了轨料运输通道，为长钢轨、轨枕等物资的大规模进场提供了可靠保障，也为后续机械化铺轨设备调试、全线铺轨作业全面展开创造了有利条件。
下一步，项目部将全面总结施工经验，持续深化技术创新与质量管理，稳步推进后续节点任务，全力以赴保障西渝高铁建设进程。西渝高铁作为国家“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，全线开通后将有效促进成渝地区双城经济圈发展，推动陕川渝三省市资源共享、产业联动，为中西部区域协调发展、乡村振兴注入强劲动力。
图文：雷小平、梁哲瑜、彭毓涵
编辑：朱 睿
校对：赵 靓
审核：杨树良
中国中铁司歌
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