4月28日
随着最后一片预制箱梁精准落位
公司承建的汕梅高速改扩建工程TJ4标
全线桥梁梁板架设施工圆满收官
为后续桥面系施工
路面铺筑及全线通车目标奠定坚实基础
建设者庆祝梁板架设完成
汕梅高速改扩建工程是广东省山岭重丘区首条高速“四改八”重点工程，TJ4标线路横跨梅州市丰顺县北斗镇至梅县区畲江镇，桥隧占比超70%，桥梁工程施工是全线建设的关键控制性环节。其中，清潭特大桥为标段唯一特大桥、全线重点管控工程，全长1781.8米，地处山谷沟壑地带，毗邻国道与居民区，地形复杂、施工空间受限、高空作业多、交叉施工频繁，加之山地气候多变、地质条件复杂，给梁板运输、吊装架设带来极大挑战。
清潭特大桥全貌
自桥梁架设施工启动以来，项目部统筹安全生产与施工进度，科学优化施工组织方案，细化架梁工序流程。针对大吨位箱梁架设、深谷高空作业、临近既有线施工等难点，严格落实专项施工方案与安全技术交底，强化架桥机、起重设备日常检修与实时监测，实行24小时带班值守制度。
项目团队开展隐患排查
项目在保障施工质量与安全的前提下，高效推进箱梁、T梁预制、运输、架设全流程作业，累计完成552片箱梁、282片T梁架设施工，高质高效完成全部桥梁架设节点任务。
路面摊铺施工
下一步，项目部将迅速转入桥面附属设施施工阶段，同步加快路基整治、隧道后续完善、交通导改优化等工作，全面按下施工“快进键”。
清潭特大桥局部
项目建成后，将由原有双向四车道升级为双向八车道，设计时速提升至100公里，大幅提升粤东北区域通行效率与路网承载能力，畅通梅州、丰顺等地对外联系通道，赋能老区苏区振兴发展与粤东区域互联互通，为地方经济高质量发展注入强劲交通动能。
素材来源：朱雪峰 马旺
编辑：李润沛
审校：刘 星
复审：邹径纬
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