中铁十一局集团第四工程有限公司
为确保武汉枢纽直通线项目高标准起步、高质量推进谋篇布局，5月1日，集团公司副总经理刘守成带领相关业务部门到武汉枢纽直通线项目开展策划指导，公司党委书记、董事左小伟等陪同。
集团公司、公司两级高度重视本次策划，自4月29日起，集团公司、公司上场策划组已进驻标段现场，本着“策划先行、技术先行、方案优先”的原则，对项目技术方案、施工组织等重点事项进行全面策划，确保项目快速安全有序施工，实现良好开局。刘守成深入项目管段现场，实地踏勘了府河特大桥、制存梁场、孝感南高架站特大桥所在地形地貌和进场条件，详细了解临建选址、电力迁改、施工组织等前期工作推进情况，并召开项目上场推进会。刘守成强调，武汉枢纽直通线项目来之不易，全体参建人员要倍加珍惜，集团公司和子公司策划组要精细策划、抢占先机，努力把项目打造成高铁建设创新示范、标杆项目。作为国家高铁“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，项目技术难度高、质量要求高、管理标准要求高。要紧紧围绕“武铁速度、武铁标准、武铁智慧”建设目标，加强全局性谋划、坚持方案先行、注重亮点打造，全方位实施精细化管理，确保项目高起点布局、高效率推进、高质量完成各项任务目标。左小伟表示，将严格按照国铁武汉局、集团公司策划组提出的安排部署，集中最优资源，提供最强保障，严格落实方案“三行”要求，全面加强精细化管理体系建设，优先推动首开工点落地实施，积极运用新技术、新工装，在全线率先垂范、在系统内树立标杆，推动项目打造精品工程、样板工程。 武汉枢纽直通线是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主线新建沪渝蓉沿江高铁的关键配套工程，线路起自既有汉十高铁云梦东站，沿线新建孝感南站、汉阳站2座客运站，在南湖东站衔接武咸城际铁路，全长约90公里，其中新建线路79公里。城外长途区段设计时速350公里，武汉主城区段设计时速250公里，中铁十一局担负施工的武汉枢纽直通线5标正线长40.15公里。主要工程内容为：路基2.04公里，桥梁3座38.114公里；箱梁预制架设1019孔。其中全长17.35公里的府河特大桥，最大墩高36.5米，桥梁上跨沪蓉高速及在建合武高铁，为全线重难点控制性工程。
项目建成后，将全面优化武汉铁路枢纽布局，强化武汉国际性综合交通枢纽能级，为长江经济带高质量发展、新时代中部地区崛起提供坚实交通支撑。
