近日，由承建的鲁南铁路临沂站信号设备大修工程圆满开通。随着崭新的信号灯依次亮起，标志着临沂车站顺利完成了信号系统的全面升级，新设备一次性顺利投运，为兖石线运输安全与效率提升注入了强劲动能。
临沂站是鲁南铁路枢纽的重要组成部分，也是连接山东与中西部地区的重要货运节点。这座深植于沂蒙革命老区的车站，历经数十年风雨，见证了老区人民的出行变迁与物资流通，原有信号设备已难以满足日益增长的运输需求。此次工程是建站以来规模最大的信号设备更新改造，涵盖室内外信号系统的全面换代。室内新设电源系统、联锁系统、CTC系统、集中监测系统等核心设备机柜77架；室外完成94架信号机换新改造、105个轨道电路区段设备更新、70组道岔干线电缆及支线换新、65台转辙设备道岔线换新。全站信号设备由此实现了从传统控制到智能管控的跨越。
面对营业线施工时间紧、安全风险高、多专业交叉等挑战，项目部自2024年下半年起便提前筹备，先后完成室内模拟试验、室外挂连试验、干线电缆割接等前置工作，为开通做足准备。开通当日，施工在深夜360分钟的“天窗点”内展开，划分为室内和室外两大区域，细分为33个作业小组，高峰时段220余人同时作业。各小组按“轨道电路—道岔—信号机—配合联锁试验—既有设备拆除”的顺序协同推进，工序衔接紧密，现场忙而不乱。
26日18时刚过，对讲机里传来此起彼伏的口令声，现场瞬间沸腾起来。前180分钟，侧线封锁区域的信号机扶正、无效标识拆除、轨道电路接入、方向盒倒接等关键工序高效完成；后180分钟，正线及区间设备接入、通道割接、控制台换新和全站联锁试验进入全面攻坚。现场头灯的光束划破夜色，施工人员在轨道旁快速作业，高柱信号机拆除时，作业人员提前确认倾倒方向，系牢安全带合力将旧灯具放倒，再将新信号机精准安装到位。室内机械室里，技术人员紧盯着屏幕，手指在键盘上飞速敲击，对各项数据进行最后的核对。深夜鏖战，全体参建人员分工明确、衔接紧密，在紧张的“天窗点”内高质量完成了全部施工及试验任务。
本次施工影响范围广泛，不仅涉及临沂站本站，还关联到邻近车站及济南局调度中心的系统配合。施工期间，项目部与青岛电务段、各设备厂家等多方密切协作，同步完成调度中心数据修改、相邻车站软件换装、驼峰场系统升级等配套作业，实现了各系统之间的无缝对接。各施工组同步完成责任区域内既有信号机构、箱盒及基础的拆除清理工作，做到“工完、料净、场地清”。
此次临沂站信号设备大修工程的顺利开通，不仅是一次技术迭代，更是对老区发展的深情助力。升级后的信号系统让这座承载着红色记忆的枢纽车站焕发出新的生机，有效提升了车站的运输效率和行车安全保障能力，为兖石铁路这条货运大动脉注入了新活力，也为沂蒙老区经济社会高质量发展提供了更加坚实的运力支撑。
来源/电务公司
作者/刘陈
编辑/杨智友