【路桥网】中铁一局、中铁十四局、中铁二十一局、通号工程局中标湖北项目

工程概况：武汉市轨道交通1、2、4号线轨道系统更新改造及配套工程具体内容如下:(一)对2号线一期(正线48单线公里)、4号线一、二期(正线曲线地段7.58单线公里)的钢轨进行更新改造。(二)对2号线一期、北延线(包括正线85.7单线公里线路、43组单开道岔、5组交叉渡线、6组钢轨伸缩调节器)，以及4号线一、二期(包括正线61.3单线公里线路、51组单开道岔、5组交叉渡线、11组钢轨伸缩调节器)的扣件橡胶垫板及尼龙套管整治更新；对2号线一期(正线14.5单线公里)、4号线一、二期(正线曲线段6.1单线公里)的下锁式双层非线性减振扣件进行更新改造。(三)对1号线三期汉口北停车场(包括19组单开道岔、1组交叉渡线及部分线路)，以及4号线二期黄金口停车场(包括14组单开道岔、1组交叉渡线及部分线路)的木枕进行改造。(四)在1号线古田车辆段配套建设焊轨基地。(五)上述改造引起的信号、供电等相关配套工程。 

第一标段

第一名：中铁十四局集团有限公司

投标报价（万元）：25499.9227

第二名：中铁三局集团线桥工程有限公司

投标报价（万元）：25513.3241

第三名：中铁上海工程局集团有限公司

投标报价（万元）：25506.4076

第二标段

第一名：中铁一局集团有限公司

投标报价（万元）：12801.5528

第二名：中铁十一局集团有限公司

投标报价（万元）：12805.6689

第三名：中铁三局集团线桥工程有限公司

投标报价（万元）：12805.2339

建设地点：湖北省。

建设规模：新建宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)利川站既有宜万场新建及站改范围内的四电工程，以及与此相关的临时过渡工程。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时，宜昌东艳路长江公铁大桥段为250公里/小时；正线数目：双线；正线线间距:5.0米；最小平面曲线半径：一般地段7000米、困难地段5500米；引入枢纽地区地段采用与行车速度相适应的标准；最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；列车运行控制方式：CTCS-3列控系统；调度指挥方式：调度集中；调度指挥方式：最小行车间隔:3分钟。

第一名：通号工程局集团有限公司

中铁二十一局集团有限公司

投标报价(元)：41035830.00

第二名：中铁十一局集团电务工程有限公司

投标报价(元)：41034089.00

第三名：中铁武汉电气化局集团有限公司

投标报价(元)：41034787.00

建设地点：湖北省孝感市。

建设规模：孝感至天河机场高速公路与武孝城际铁路交叉工程采用左右分幅预应力砼连续箱梁分别下穿武孝城际上行K037+272.6、K037+305.1处白水湖特大桥226#～228#桥墩，支架现浇方式施工。新建桥梁左、右幅孔跨布置形式分别为：（45.50+2×45.00+40.47）m、（45.50+2×45.00+41.10）m,全长分别为175.97m、176.60m，与铁路交叉角度分别为60.8°、59.9°,单幅横断面全宽均为16.88m。

主要技术标准：高速公路；设计速度100km/h；下穿铁路桥下净空按≥5.5m控制；桥梁设计基准期100年；桥梁设计使用年限100年；桥梁设计安全等级一级。

计划工期：330日历天，计划开工日期2026年5月20日，计划竣工日期2027年4月15日

第一名：中铁一局集团有限公司

投标报价(元)：31271904.00

第二名：武汉江腾铁路工程有限责任公司

投标报价(元)：31687436.00

第三名：山东济铁工程建设集团有限公司

投标报价(元)：31712805.00