4月28日
中铁十七局参建粤东城际铁路
跨榕江北河矮塔斜拉桥顺利合龙
突破全线重点控制性工程
加速推动粤东地区融入区域协同发展
为大湾区建设注入新动能
媒体聚焦丨央视《朝闻天下》报道
图丨合龙现场
粤东城际铁路线路总长约140公里,最高设计时速160公里,设站31座。中铁十七局承建标段位于广东省揭阳市,包含路基、7座桥梁及铺轨施工等建设任务。项目通车后,将助力粤东地区融入粤港澳大湾区建设,推进广东省构建“一核一带一区”区域发展新格局,赋能“汕潮揭城市圈”一体化发展。
图|跨榕江北河矮塔斜拉桥航拍
跨榕江北河矮塔斜拉桥是全线重难点控制性工程,采用双塔双索面预应力混凝土结构,全长430米、主跨215米,桥址位于Ⅲ级航道,水面宽度约450米,加之地质条件复杂,存在粉质黏土、粉砂、风化砂岩等多层地质,施工技术难度大、风险高。
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