4月28日，铁路路基全工序智能化施工方案验证现场会在中铁一局兰张三四线铁路ZQ2标项目顺利举办。中国中铁以及中铁一至十局、大桥局、上海局、广州局、北京局、中铁建工、徐工集团等十余家单位的50余名领导齐聚项目现场，共同观摩交流铁路路基智能化施工先进经验，探讨铁路智能建造发展新路径。
本次现场会分为现场观摩与交流研讨两个环节。在路基试验段现场，观摩团实地观摩路基填筑全工序智能化施工成果。无人挖掘机、无人装载机、无人驾驶自卸车、智能推土机、高阶智能平地机、无人压路机等智能设备有序联合作业，从软基处理到路基挖装运、卸料、平整、碾压全流程，全方位展示了“北斗定位+传感监测+云端平台”的智能化施工模式，直观呈现了少人化、无人化施工作业的高效性与精准性。
观摩过程中，项目团队详细介绍了路基填筑智能化施工方案落地验证工作开展情况。本次验证工作紧扣铁路建设高质量发展要求，积极开展智能建造部署，聚焦软基处理与路基填筑两大核心环节，开展全工序智能化施工验证。在软基处理施工中，通过在强夯、水泥搅拌桩、碎石桩等传统设备上搭载高精度北斗定位与各类监测传感器，实现了施工点位精准定位、关键参数自动采集、施工过程远程管控、数据报表自动生成，彻底替代传统人工测量与记录工作，做到施工全过程可视化、标准化、数据可追溯。在路基填筑施工环节，项目构建了全流程智能化作业体系，智能挖装运实现多设备集群化闭环作业，无人运输与虚拟网格卸料保障卸料精准均匀，摊铺整平依托3D找平系统达到厘米级施工精度，智能压实机群通过云端管控实现自动碾压、质量监测、欠压补压，有效规避漏压、过压问题，全面提升路基施工质量与效率。同时，项目针对现阶段智能设备存在的问题，明确了后续优化整改方向，全力推动智能化施工技术迭代升级。
在专题技术交流环节，与会领导和专家围绕铁路路基智能化施工技术应用、设备优化、工效提升、经验推广等内容展开深入交流探讨。会议一致认为，项目开展的路基全工序智能化施工验证，贴合铁路智能建造实际需求，形成的施工经验与技术成果，为后续铁路智能化施工提供了宝贵参考，具备极强的复制推广价值。
此次现场会的成功举办，为项目进一步优化施工方案、提升技术水平搭建了良好的交流平台。中铁一局兰张三四线铁路ZQ2标项目部将以此次现场会为契机，全力破解现阶段智能化施工设备难题，持续调试优化设备性能，深入验证工效、能耗与质量控制指标，加快形成完善的工艺总结成果报告，深耕铁路路基智能化施工技术研发与应用，以科技赋能工程建设，用匠心打造精品工程，全力助推兰张三四线铁路高质量建设。
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通 讯 员：张 亮
本期编辑：闫 娜
审 核：张少鹏