5月5日，建安公司承建的雄忻高铁保定南站雨棚主体结构顺利浇筑完成，标志着项目建设取得阶段性突破，为后续铺轨施工奠定坚实基础。
▲保定南站房施工现场
雄忻高铁保定南站站场为2台6线，站台总长450米、宽12米，可满足高铁列车停靠、旅客集散等需求。站台雨棚采用“双柱双悬挑”设计，为钢筋混凝土框架式有柱结构，立柱为稳定性强、安全系数高的矩形截面，总投影面积达1.06万平方米，可实现站台全覆盖，能有效为旅客遮风挡雨、提升候车体验，是车站关键配套工程。
开工建设以来，面对工期任务紧、站内施工工作面分散、站后工序移交衔接复杂、多专业交叉施工干扰多等多重考验，项目部细化责任分工、明确各环节工期节点，精准制定雨棚等专项施工方案。坚持践行“永临结合”“大穿插”施工理念，统筹协调各类资源、科学安排生产工序、合理划分作业分区，有效破解交叉施工冲突、工序衔接不畅等难题。
▲雨棚施工
项目部严守安全质量要求，严格执行线路施工、站场建设全流程工艺标准与验收规范，高效推进模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等各道工序，仅用50天便高效完成雨棚主体结构施工，较常规工期缩短10%，实现了工程安全优质高效推进。
雄忻高铁建成后，将串联雄安新区与五台山等重要节点，并与京雄城际、大西高铁等线路衔接，推动“京津冀—晋陕文旅黄金走廊”加速形成，为区域协同发展注入新动力。