【中铁五局成都公司】魏奎：戈壁滩上的安全卫士

柴达木盆地的戈壁滩，广袤而荒凉，在这片“风吹石头跑，氧气吃不饱”的生命禁区，公司小老公路项目近40公里的施工战线如一条丝带蜿蜒其间，安质部部长魏奎，就是这条丝带上的“安全卫士”——从标头到标尾，他戴着安全帽穿梭在各个作业面之间，查看防护设施、检查机械运行、叮嘱规范操作。他既是安全的“守门人”，也是交通秩序的“维护者”，更是戈壁生态的“监督员”。

“戈壁滩上风沙无常，今天晴空万里，明天就可能漫天黄沙。”对于魏奎来说，气象预警是每天必须要关注的事情。哪段路会有大风，哪个时段可能有沙尘，他提前掌握、早做安排。在日常巡检中，他对发现的问题从不含糊。一次在K804+200处巡查时，他发现一段水稳层土工布覆盖不到位，当即要求作业队立即整改，直到每一片土工布覆盖完好无隐患后才离开。“在安全质量面前，没有‘差不多’，只有‘必须行’。”这是他常挂在嘴边的话。

在施工现场，魏奎的“较真”是出了名的。摊铺机作业时，他反复确认倒车警报是否正常；操作手一时疏忽，他当面指出、现场纠正，不讲情面。项目上的工人私下说：“魏部长一来，大家干活都更小心了，但心里也踏实。”

小老项目沿线有多处与既有道路交叉，且正值当地旅游旺季，旅游大巴、自驾车辆与施工重载车辆混行，交通风险像一把悬在头顶的利剑。他牵头在沿线每个道口设置了爆闪灯、安全警示牌和防撞桶等设施。同时，他协调项目部在车流量最大道口安排了专职交通协管员，在早晚高峰和施工车辆集中进出时段定点值守。

对运输车辆的管理，魏奎更是细致到“每一颗螺丝”。他组织对所有自卸车、罐车加装倒车影像和语音警报器，并在车内张贴限速标识，要求车辆在便道及既有道路行驶时速不得超过40公里。“今年的道路运输安全是项目安全管理的重中之重，只有保证运输安全，项目才能有序推进。”魏奎说。自开工以来，项目沿线未发生一起交通安全责任事故，

柴达木盆地属于典型的荒漠生态，扬尘控制和环境保护，是安质部的另一项“高压”重任。魏奎每天都要检查全线洒水车的作业频次和路线，要求在上风沙天和高温时段每两小时洒水一次，确保施工便道和作业面始终保持湿润，从源头减少扬尘。他还在拌合站安装了扬尘在线监测系统，数据实时上传，一旦超标会自动报警。

对弃土场、临时占地的恢复，魏奎更是“寸土不让”。他要求施工队伍严格按划定的红线范围作业，每辆车必须沿固定便道行驶，严禁随意碾压原生地貌。每次巡查，他都会随身携带一个编织袋，弯腰捡起作业区散落的塑料袋、饮料瓶、废口罩，放进车里带走。“戈壁滩上的垃圾，风一吹就跑到几十公里外，十年都降解不了。咱们修路是造福，不能留下‘白色伤疤’。”今年他已累计组织清理施工区域各类废弃物20余次，推动3处临时用地完成初步平整恢复。

除了现场监管，魏奎也注重安全教育的日常渗透。他利用班前讲话、工余时间，组织作业人员学习防风沙、防中暑、防机械伤害以及交通安全、环保要求等内容。今年入春以来，项目安质部已累计开展各类专项培训10余场次，覆盖200余人次。他常说：“安全意识要从头抓、天天讲，让每个人都把规矩记在心里、落到手上。”

魏奎的笔记本上密密麻麻记录着每天巡查发现的问题和整改情况，每一条后面都标注着整改期限和责任人。从项目部到综合场站，从基层到面层施工，从既有道路到新建路段，项目的每一个角落都有他巡查的足迹。

时光见证了魏奎的坚持和勤奋，也在他的脸上留下了岁月的痕迹。如今，他初心依旧，还保持着刚入职时的工作劲头，用实际行动诠释着自己的承诺，最朴素的方式守护着小老公路项目的底线和底色。