【路桥网】133亿！4个标！佛山经广州至东莞城际铁路施工招标_基建_资讯

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佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段广州段（除先期实施工程外）土建工程施工总承包招标公告

一、项目概况

建设地点：广州市

建设规模：佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段广州段线路途经荔湾区、海珠区、黄埔区和增城区，全长约44.2km，为全地下敷设线路，共设10座车站，1座车辆段。

本次招标范围为佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段三芳区间盾构井（含）~磨碟沙站（含）、琶洲站（不含）~新塘站（含）工程，共9座车站、1座车辆段。

主要技术标准：（1）铁路等级：城际铁路；（2）正线数目：双线；（3）速度目标值：地下段160km/h；（4）正线线间距：一般地面段4.2m，地下段17m；（5）最小曲线半径：地下段正线一般1500m，困难1300m；（6）最大坡度：困难条件下不大于30‰；出入段线一般30‰，困难35‰；（7）牵引种类：电力；（8）动车组类型及编组：外通型市域（郊）动车组4辆编组、8辆编组；（9）行车指挥系统：列车自动运行监控ATS；（10）列车运行控制方式：采用基于通信移动闭塞制式的列车自动控制系统（CBTC）。

招标范围：

FSG-2标：车站、区间等土建工程，包含绿化迁移及恢复、交通疏解（含交通设施）、永久道路恢复（含交通设施）、管线迁改、拆除复建、区间上方的房屋临迁、（车站主体、区间风井、盾构井、明挖区间、暗挖竖井及各附属结构施工临时用地范围外的零星借地费）、复垦费用、临时用电、临时用水、施工质量检测、防水材料、安全生产费、施工协调费、专题研究费等。

FSG-3标：车站、区间等土建工程，包含绿化迁移及恢复、交通疏解（含交通设施）、永久道路恢复（含交通设施）、河涌迁改、管线迁改、拆除复建、区间上方的房屋临迁、（车站主体、区间风井、盾构井、明挖区间、暗挖竖井及各附属结构施工临时用地范围外的零星借地费）、复垦费用、临时用电、临时用水、施工质量检测、防水材料、安全生产费、施工协调费、专题研究费等。

FSG-4标：车站、区间等土建工程，包含绿化迁移及恢复、交通疏解（含交通设施）、永久道路恢复（含交通设施）、河涌迁改、管线迁改、拆除复建、区间上方的房屋临迁、（车站主体、区间风井、盾构井、明挖区间、暗挖竖井及各附属结构施工临时用地范围外的零星借地费）、复垦费用、临时用电、临时用水、施工质量检测、防水材料、安全生产费、施工协调费、专题研究费等。

FSG-5标：车站、区间、车辆段（站场、路基、房屋建筑、边坡等）、派出所等土建工程，包含绿化迁移及恢复、交通疏解（含交通设施）、永久道路恢复（含交通设施）、管线迁改、拆除复建、区间上方的房屋临迁、（车站主体、区间风井、盾构井、明挖区间、暗挖竖井及各附属结构施工临时用地范围外的零星借地费）、复垦费用、临时用电、临时用水、施工质量检测、防水材料、安全生产费、施工协调费、专题研究费等。

具体工程范围及内容以招标图纸、说明、技术条款及工程量清单为准。

标段划分：本项目划分为4个标段，标段：FSG-2标、FSG-3标、FSG-4标、FSG-5标。为保障工程建设管理工作，对标段内实体工程划分为14个工区。

FSG-2标：土建4个工区，共4个工区。

FSG-3标：土建3个工区，共3个工区。

FSG-4标：土建3个工区，共3个工区。

FSG-5标：土建4个工区，共4个工区。