近日，宁扬城际一工区工农路站深基坑工程正式启动开挖作业，标志着该车站建设由围护结构施工全面转入主体开挖阶段，推动宁扬城际铁路扬州段建设再获关键进展。
工农路站东侧基坑开挖
工农路站位于仪征市真州西路与工农北路交叉口，沿真州西路东西向敷设，为地下两层岛式车站，采用单柱双跨箱型框架结构，局部为双柱三跨，纵向柱距9米。车站总长361.7米，标准段宽20.3米，共设4个出入口、2组风亭及2个疏散口，两端均预留盾构接收条件，是全线重要控制性节点之一。该站主体采用明挖顺作法施工，围护结构为“钻孔灌注桩+三轴搅拌桩止水帷幕+内支撑”体系，局部路口段采用逆作顶板盖挖法，结构形式复杂，施工技术要求高。
面对国防光缆、10kV电力管线等多条重要管线迁改的实际情况，项目团队积极应对，经设计复核和建设单位批准，采用“分期开挖”方案，在25轴位置设置临时封堵桩，将基坑分为东、西两区。本次率先开挖的东区（25轴至37轴）长度101.9米，包含大里程端头井及部分标准段，旨在保障后续盾构按期接收，体现了项目管理的灵活性与科学性。
为确保基坑开挖安全可控，项目团队严格执行《宁扬市域铁路（扬州段）工程关键节点施工前条件核查管理办法》，于2月3日完成预核查并落实整改，2月4日通过监理验收。施工前，已完成全部设计交底、图纸会审、专项施工方案编制与专家论证，东区止水帷幕、钻孔灌注桩及首道混凝土支撑已全部施工完成并检测合格，降水作业提前开展且水位满足开挖要求，钢支撑等材料报验与监测点布设均规范到位，实现了技术、安全、监测的全方位准备。
后续施工中，项目团队将继续坚持党建引领，压实安全责任，强化过程管控，严格遵循设计方案与规范要求，确保基坑开挖平稳推进，全力打造安全、优质、绿色的示范工程，为宁扬城际早日建成通车、助力长三角一体化发展贡献力量。
供 稿：李小乐
编 辑：李小乐
审 核：党委工作部