2月11日，中铁一局临海市城市快速路主线高架桥建成通车，临海市住建局、临海市城发集团、浙江江南监理相关负责人和项目建设人员共同见证这条串联老城区与江南片区的高架桥正式投入使用。
主线高架桥是临海快速路控制性工程，全长3876米，预制简支箱梁96孔718榀，钢混组合梁10联，现浇连续梁3联，桥跨结构采用“悬臂现浇梁+预制箱梁+支架现浇梁”组合体系。其中，靖江南路高架桥墩柱、盖梁、小箱梁均采用预制拼装。构件在工厂标准化预制，精度高、质量均匀，现场作业量少，粉尘、噪音污染大幅降低，占道施工时间短，最大程度减少对交通通行和周边居民生活的干扰，符合绿色施工理念。
临海快速路主线高架桥雏形
面对连接工艺繁琐、吨位大、钢筋和套筒定位精度要求较高，吊装对位难度大等施工技术难题，项目部科学管理、统筹推进，针对上跨城市主干道悬臂现浇施工、预制箱梁小角度长距离跨河施工等一系列重大技术难点，不断优化施工方案，编制《预制墩身高精度安装施工工法》、创新《一种预制墩身安装精度控制定位卡具》实用新型专利，应用“承台凹槽预埋钢筋定位卡具”“钢筋绑扎定位卡具”等“五小四新”应用技术，实现灌浆套筒精确安装、墩身的平稳移动和安装的精确定位，严格落实过程质量控制和工序衔接管理，确保了主线桥梁工程施工优质高效完成。
安装完成的预制墩柱和盖梁
据了解，该项目是台州市政领域首个实现桥梁立柱、盖梁、箱梁“全链条”预制装配项目。项目北起灵江二桥南接台金高速公路，是连临海市区的重要南北向快速通道，全长约6.56公里，涵盖桥梁、地道、道路、房建、交通安全设施、给（排）水、通讯照明、综合管线等多项配套工程。自2022年10月15日正式开工建设以来，历经多个日夜的匠心攻坚、不懈奋战，最终提前建成通车。
通 讯 员：马元光
本期编辑：闫 娜
审 核：张少鹏