5月8日，中铁二局承建的G341辘白公路项目关键控制性工程紫金山隧道右线顺利贯通，标志着项目施工取得突破性进展，为全线工程稳步推进、早日建成通车奠定了坚实基础。
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紫金山隧道坐落于白银市靖远县北湾镇古城村北侧，隧道进口位于紫金山玉清观北侧，出口设于紫金山庙西北侧。该区域地形起伏剧烈，山体地势自北向南逐步陡峭，施工地形条件复杂。隧道采用分离式设计，最大埋深达90米，全隧围岩等级均为Ⅴ级，具备典型千枚状构造，岩体节理裂隙高度发育，隧址区主要受黄土滑塌、崩塌堆积体等不良地质问题困扰，施工安全与技术管控难度大。
自隧道开工以来，项目团队始终坚持“安全第一、质量为本、科学施工、精益求精”的理念，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，统筹推进施工进度，保证安全质量。项目团队直面核心地质难题——强风化千枚岩夹砂岩地层。该类岩体破碎、节理裂隙极发育、岩质偏软，遇水极易软化崩解，导致岩体自稳能力差。隧道开挖后，掌子面、拱肩及边墙等部位极易发生瞬时掉块、溜塌等安全风险。
为破解复杂地质施工难题，保障施工安全与工程质量，项目团队坚持技术先行、精准施策，采用超前双排小导管预支护+边墙拱脚双排锁脚锚管组合工艺。施工中，双排锁脚锚管精准深入破碎千枚岩下部稳定层，有效防止拱脚滑移、悬空问题，约束边墙岩体，避免松动掉块；同时搭配超前小导管施工，构建起“拱部超前护顶+拱脚锁固承托”的整体支护体系，全方位筑牢隧道施工安全防线，有效应对各类地质风险，保障隧道掘进作业平稳有序推进。项目团队坚守安全、质量底线，针对隧道施工重难点，不断优化施工组织、强化现场管控、细化技术交底。全体建设者攻坚克难，以严谨的施工态度、专业的技术能力，成功攻克多项复杂地质施工难题，圆满完成紫金山隧道右线贯通这一关键节点目标。
下一步，项目团队将持续鼓足干劲、加压奋进，稳步推进隧道及后续路基、桥梁等工程建设，严把安全关、质量关、进度关，全力打造精品交通工程，推动G341辘白公路早日建成通车，为完善区域公路交通网络、推动地方经济社会高质量发展贡献力量。
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供稿：张敏
编辑：梁晨蕊
审核：刘羽丰
来源：G341辘白公路项目