四月，沙颍河畔，春水初涨。随着最后一车土方摊铺、整平、压实，耿楼站堤防精准回填至设计高程39.2米——压实度、高程、断面尺寸全部达标。这一刻，建设者们紧绷了四个多月的神经，终于舒缓下来。作为引江济淮二期工程沙颍河线的关键控制性工程，耿楼站在主汛期来临之前，提前筑起了第一道安全屏障。
作为国家150项重大水利工程之一，引江济淮二期工程（水利部分）是一期工程的重要延伸和提升。工程等别为Ⅰ等，规模为大（1）型，供水范围覆盖12个市46个县（市、区），农业补水灌溉面积达1760万亩。耿楼站设计流量为每秒2立方米，总装机480千瓦，体量虽不大，却是沙颍河线上不可或缺的一环。“4·30”节点目标的提前实现，展现出了央企的责任与担当。
百日突围：与江河赛跑的130个日夜
2025年12月22日，耿楼站大堤正式开挖。按照批复的度汛方案，2026年5月1日进入主汛期，4月30日前大堤必须恢复至设计高程39.2米，有效工期不足130天。
耿楼站布置在耿楼枢纽右岸老河道内，站身紧邻节制闸下游封闭堤，轴线与堤顶中心线相距仅60米，作业面狭窄。地下水位高，开挖过程中多次遭遇渗水和软土夹层。
团队倒排工期，以“日”为单位编制进度计划，建立“日调度、周考核”机制。针对狭窄作业面，项目部创新采用“退填法”施工，将回填区划分为若干15米×15米的小单元，从远端向近端逐仓推进。高峰时段，单日回填量突破3200立方米，创造了同类型工程的施工纪录！
较量寒流：沙颍河畔的“破冰”智慧
在土方平衡方面，项目部引入BIM技术建立土方调配模型，基坑开挖产生的合格土料转运至堤防回填区，实现了“挖填并举、就地转化”。优化后土方利用率提高30%以上，减少外借土方约5万立方米。
面对老河道高地下水和软土夹层，项目部采用“轻型井点+明排”综合降水方案，沿基坑四周布设两排井点管，将地下水位始终控制在作业面以下1.5米。对软土区域，采取碎石换填和土工格栅加筋加固处理。
冬季施工是一场与低温较量的硬仗。2026年1、2月，阜阳遭遇多次强降温，最低气温骤降至零下八摄氏度。技术团队最终针对当地粉质黏土优化了含水率控制工艺，摸索出一套最优碾压参数：含水率控制在16%至18%，松铺厚度30厘米，碾压6至8遍。当含水率过高时，采用掺和水泥的方法降低含水率，在寒冬里抢回了约12天的宝贵工期。
施工期间，项目部严格落实环境保护专项方案。在作业面周边设置围挡和喷雾降尘系统，土方运输车辆全部覆盖篷布，出场前经洗车平台冲洗。施工废水经沉淀池处理后回用于洒水降尘，实现零排放。高噪声工序安排在昼间进行，并在临近村庄一侧设置移动式声屏障。
堤防回填过程中，边坡修整与排水设施同步实施。每完成一级回填，立即进行边坡削坡和临时排水沟开挖。永久截水沟和排水跌水同步砌筑。累计完成临时苫盖面积约3.2万平方米，修建临时排水沟2.6千米。
主汛期将至，耿楼站将全力发挥供水效益，润泽皖北万亩良田。而耿楼站只是一个缩影，作为国家世纪工程，引江济淮工程从总体规划到节点攻坚，始终坚守“以人民为中心”的初心，水电十二局建设者们正以只争朝夕的奋斗姿态，奋力书写国家重大水利工程的皖北新篇章！
来源：华东公司/华东区域部
文字：刘淑莹 | 图片：包有腾
编辑：季 铄
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出品：党委宣传部（新闻中心）