5月28日,衢丽铁路新山隧道进口首模水沟电缆槽顺利浇筑,标志着隧道附属工程正式进入标准化施工阶段,为后续施工规范质量标准、树立标杆样板。
新山隧道全长3978.2米,最大埋深约584米,地形起伏大、流水侵蚀强烈,线路穿越6条断层、2个岩性接触带及5个节理密集带,围岩破碎、自稳能力差,地质条件极为复杂,对附属结构施工精度与工艺管控提出了严苛要求。
水沟电缆槽作为保障隧道长期安全运营的关键附属设施,承担着隧道排水、线缆防护的重要功能。施工前期,项目坚持样板引路、技术先行,细化专项方案,开展技术交底、隐患排查与材料核验,严控钢筋布设、模板调校、混凝土浇筑等关键环节,全方位筑牢质量防线。过程中,严格执行标准化作业要求,精准把控线型平顺度、浇筑密实度与外观平整度,成品结构规整、质量优良,圆满完成首件示范目标。
此次首模水沟电缆槽顺利浇筑,是项目深耕细节管控、推动品质提升的成果。项目将始终坚持“首件认可、样板引路”理念,固化施工流程、推广标准经验,高效推进隧道附属工程建设,全力打造精品样板工程,为衢丽铁路高质量建设贡献力量。
衢丽铁路二期衢松段Ⅲ标从衢州市龙游县东华街道瑶山村附近起,止于丽水市遂昌县北界镇排岭村外侧,正线长度27.512千米,主要包括路基工点10个、桥梁16座、隧道8座。衢丽铁路是国家中长期铁路网规划和长三角多层次轨道交通规划项目,是全面实施浙江“大花园”建设,支撑浙西南生态旅游带发展的重要项目。
供稿丨王琦梦
编辑丨季益彪
一审丨李涵冰
二审丨许 康
终审丨张高生