【中铁十八局集团】闪亮的名字 | 中铁十八局职工黄林祥获评2026年第一批“天津好人”称号

他是“笃志力行”的攻坚者，扎根一线25年，参建9项国家级重点工程，主导建成全国最长公路拓宽隧道、首例四联拱原位拓宽双层隧道，获评鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖等荣誉……

他是“敢于创新”的开拓者，面对邻近既有线、闹市复杂管线等难题，自主研发多项专利工法，提升工效30%，为全国同类工程提供技术范本……

他是“甘于奉献”的担当者，长期投身乡村振兴与帮扶济困工作，在防汛抗洪、救灾抢险一线，用责任与担当筑起坚韧的防线，践行央企党员使命……

他就是中铁十八局市政公司福州象山隧道改造工程项目经理——黄林祥。

在福平铁路全线重难点工程——新苔井山隧道建设期间，由于该项目施工邻近既有铁路线，面临两大棘手难题：一方面，如果采用传统机械开挖，施工效率低下，一定程度上制约整体进度；另一方面，如果采用常规爆破施工，产生的震动，稍有不慎便可能影响既有线的运营。

面对这块难啃的“硬骨头”，时任项目副经理的黄林祥主动扛起重任，牵头组建攻坚团队，扎根项目一线，白天深入隧道掌子面勘察地质、排查隐患，夜晚在宿舍里对照图纸反复验算数据、优化爆破方案。

历经一年多的不懈努力，团队先后开展上百次试验与验算，首创“临近既有运营隧道的爆破结构”等3项实用新型专利及1项新型爆破工法，彻底化解了行车安全隐患，施工工效提升30%。凭借这一关键技术突破，新苔井山隧道提前10个月顺利贯通，为全国同类邻近既有线隧道施工提供了可复制、可推广的技术范本。

在福州福马路提升改造工程建设中，面对鼓山隧道群车流密集、保通压力大，多工序交叉施工，安全管控与工期组织难度大等挑战，黄林祥牵头成立技术攻坚专班，优化隧道施工组织设计，高效推进隧道加固、路面翻新等关键工序。在他的带领下，项目团队迎难而上、昼夜攻坚，仅用18个月就圆满完成鼓山隧道群改造，提前兑现节点目标，为福州城市更新建设贡献十八局力量。

福州市象山隧道拓宽改造工程为全国首例四联拱原位拓宽双层隧道，需在既有隧道不停运前提下原位扩挖，实现单洞变双层四联拱结构，多项施工技术为国内首创。面对挑战，黄林祥积极联合高校、行业专家组建技术攻关团队，对全套筒回转钻机进行适应性改造，实现了低净空环境下中微风化岩层的高效钻孔施工，采用“小药量微震爆破技术”，成功破解了岩层强度高、开挖施工大等难题。建设期间，该项目“城市隧道上下双层扩建拱盖法”工法的成功应用，为国内在有限空间条件下实施城市隧道原位扩容改造积累了宝贵经验。

2025年8月30日，福州象山隧道改造工程顺利通车，成功破解福州市西二环“蜂腰”拥堵困局，让昔日堵点蝶变为双向8车道的城市动脉，成功入选2025年“福州市人民群众最满意的十件实事”。

在超强台风“莫兰蒂”过境福州期间，福平铁路山重特大桥受到山洪猛烈冲击，铁路联络线突发险情。时任项目经理的黄林祥闻汛而动，火速响应，第一时间组建党员突击队奔赴抢险一线。

面对迅速上涨的水位，他带头跳入齐腰深的水流中，带领职工用沙袋封堵决口，以坚守筑牢安全防线。险情顺利解除后，南昌铁路局通报表扬：“关键时刻，中铁十八局铁军顶得上、打得赢！”黄林祥以实际行动诠释了“铁心向党、铁肩担责”的初心使命。

多年来，他始终践行社会责任，长期投身帮扶济困与乡村振兴事业，积极开展消费帮扶、援建地方等工作，多次收到群众赠予的锦旗和感谢信。