研讨会上，梁西军一行详细了解了项目工程概况、地质特征、施工重难点及风险防控等内容。紧扣项目盾构顶管施工方案中重难点工作，立足EPC工程总承包模式的管理要求，梁西军与李向阳精准施策、靶向支招，提出五项关键指导意见。一是针对中粗砂层内部黏粒含量低、阻力大、流动性差等工程特性，立即开展补充地质勘察，精准探明砂层分布规律与物理力学指标，为砂体改良提供数据支撑。二是研究粗砂地层条件下顶管施工的出泥与出土方案，制定契合实际的泥水平衡掘进策略，确保顶进作业的连续性与施工安全。三是强化顶管穿越砂层过程中的泥浆稳定性控制，充分发挥泥浆在润滑减阻、护壁防塌方面的作用，同步落实全过程沉降监测与管控措施。四是充分利用项目场地的地下水相对有利条件，优化泥水分离工艺，提升排渣效率与环保水平。五是对施工区域内既有管线进行精确核查，准确掌握管线走向、埋深、材质及产权单位等关键信息，确保施工全过程管线安全保护措施到位。
别红亮强调，项目部要紧密结合EPC模式特点，科学制订详细施工方案，确保各项建议落地见效，全力保障项目按期高质量完成。同时，他希望项目部结合工程重难点及特殊地层情况，在实施过程中同步推进智慧建造、城市更新等方向的科研课题研究，实现技术攻关与工程实践的深度融合。
项目负责人表示，项目部将迅速组织技术骨干对会议提出的建议逐项专题研究，细化实施方案，明确责任人与完成时限，进一步加强与设计单位的协同配合，全力以赴完成各项建设任务。
据悉，西安地铁5、6号线西北工业大学站一体化更新改造项目位于西安市二环南路与高新路交会处，主要建设内容涵盖地铁5、6号线西北工业大学站的主体接口、通风井、出入口、地下过街系统及室内外管道等设施的改造与更新。目前，项目已全面进入施工准备阶段，项目建成后，将有效提升站点周边区域的城市功能与交通接驳能力，助力西安地铁与城市空间一体化高质量发展。