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【中建八局南方公司】绿色南方丨昆明长水国际机场T2航站楼北段项目:科技赋能绿色建造,创新引领低碳发展

2026-05-29 01:1610中建八局南方公司
中建八局南方公司


践行绿色发展理念

提升绿色建造水平

助力实现“碳达峰、碳中和”战略目标

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分享绿色建造管理经验

展示绿色建设管理成果

本期为您介绍

昆明长水国际机场T2航站楼北段项目

相关做法


昆明长水国际机场是我国两大国家门户枢纽和八大区域枢纽之一的4F级机场,面向南亚、东南亚,是连接欧亚的国际航空枢纽。为了进一步满足航空飞行需求,中建八局承建的昆明长水国际机场T2航站楼北段项目采用“大港湾双分叉”构型,依山就势设计,共设8层功能楼层(含2个夹层),打造立体换乘体系,是云南“民航强省”的核心工程。



项目绿色施工坚持价值创造与策划先行,构建“局级战略引领、公司资源统筹、分公司执行督导、项目精准实施”的四级穿透管理体系,以科技赋能和工期效益为导向,制定绿色施工培训考核、环境保护、节材节水节能节地、生活区管理、职业健康、机械维修保养、限额领料、建筑垃圾再生利用等系列管理制度,在保证质量安全的前提下通过科学管理与技术创新实现“五节一环保”,达成经济、社会与环境效益的统一。


绿色引领,目标可控


项目团队以全过程创优目标为导向,扎实推动绿色施工措施落地。项目落实“五节一环保”,计划实施98项措施,目前序时完成率100%,能耗指标全面受控。





创新赋能,绿效双升


固废再生,智慧回填。针对作业空间狭小、无法使用机械设备回填的问题,项目就地取用开挖产生的石料加工成粉料,搭配辅料调配出新的回填用料。这种物料输送方便、成型后结实稳固,可替代传统回填材料,既节约成本、减少能耗,也更加环保。


三维可视,模实降耗。项目运用三维可视化图纸,整合方案重难点与设计信息,实现“模实一致”,减少返工与材料浪费,深入践行绿色施工节材降碳目标。



登楼直吊,避后减碳。项目团队提前策划,优化楼板结构使之能够承受吊车荷载,将吊车开上楼面作业,有效降低资源消耗与碳排放,实现节材、节能、省时、降碳的综合效益。



智慧赋能,绿色应用。项目通过智慧工地系统实时监测能耗、用水、物料及机械调度,减少闲置浪费,提升精细化管理水平,并以移动施工电源替代固定线路供电,降低电缆消耗和空载损耗。项目使用润泵剂代替润管砂浆,实现节水节材减污,以环保脱模剂提高模板周转率,实现降耗减污,最终集成节能、节水、节材、减排的系统化绿色施工效益。


绿色推介,品牌增效。项目依托智能建造成果及局产品体系,通过承办云南省智能建造推进会观摩活动,重点推介石墨烯净醛材料、光催化自洁玻璃等绿色产品,赢得了地方政府、客户及行业高度关注,推动绿色产品产业化落地,提升品牌绿色引领力。



协同增效,循环降碳


时序精控,有效降碳。依托精准时序管控,场外道路导改次数由11次优化至3次,大幅减少临时道路反复拆建,有效节约材料与机械能耗,降低施工扬尘与碳排放。同时与GTC(综合交通中心)实现工序穿插、协同施工,提升场地与设备利用率,减少闲置与重复占用,实现资源高效共享,协同增效。






隔震智测,节时省材。工程引入专家团队实时监测隔震支座,并结合昆明气温,优化后浇带封闭时间,提前3-6个月封闭,实现以智能监测驱动节时省材,深化绿色施工技术路径。


绿效赋能,持续发展。项目通过系统推进绿色施工,形成了一系列可复制、可推广的成果,成功承办云南省智能建造推进会,向全行业推介绿色产品与技术。中建八局以昆明长水国际机场T2航站楼北段项目为载体,全面落实“五节一环保”精细化管理,积极打造高海拔机场绿色建造工程,以实际行动为推动民航基建领域低碳转型做出积极贡献。




将持续发扬绿色建造精神

以绿色建造、科技创新

为工程建设理念

紧跟国家“双碳”目标

践行绿色建造,打造绿色建筑

奋力实现高质量发展目标


内容来源:云贵分公司

通讯员|王赵坤

编 辑|邹国强

一 审|黄迪

二 审|王宇

三 审|杨敏

出 品|?融媒体中心






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