近日，随着检测列车平稳驶过邢台境内，由参建的雄商高铁（河北段）正式进入为期80天的联调联试阶段，标志着项目建设全面收官、通车运营在即。
检测车出发
雄商高铁是国家“八纵八横”高铁网京港（台）通道关键组成，正线全长552公里、设计时速350公里，途经冀鲁豫3省9市25县、设9座新建车站，建成后将成为贯通南北、串联京津冀与中原的钢铁大动脉。
建成后的雄商高铁（河北段）
承建的雄商高铁7标位于邢台市境内，线路全长33.859公里，涉及枣清、卫运河等2座特大桥，新建清河西站1座。
项目已顺利完成67.39公里轨道精调以及静态验收工作，构筑起雄商高铁的钢铁通途。建设期间，项目团队成功攻坚了全线重难点工程卫运河特大桥。该桥上跨既有京九铁路，连续梁总长220米，与京九铁路呈约34度斜角，主梁采用先悬臂浇筑、后转体工艺，主跨合龙段在正线中间运用钢壳合龙施工，实现毫米级精准合龙，攻克了全线核心施工难题。
智能化梁场
施工中，项目团队创新采用“机械化+精细化”作业模式，配套建设高标准试验室与拌和站，依托5G+物联网+信息技术，实现一键智能管控，推动从原料进场到混凝土浇筑的全流程数字化管理，不但大幅提升了施工效率，而且实现了人力投入减半，成为全线观摩学习的“明星项目”。
目前，联调联试速度已从160km/h稳步提升至350km/h。这一跨越式突破，不仅说明了各项检测数据均达最优标准，还验证了线路的整体性能，更彰显了在建设中过硬的质量安全管控能力，用精品工程献礼国家战略，也为线路后续安全高效运营奠定了坚实基础。
列车进入清河西站
项目预计9月底正式通车运营，邢台将全面融入京津冀1小时交通圈，为区域协同发展注入强劲动能。
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