5月20日,随着爆破作业一声巨响,房五公路项目草池坪隧道正洞掘进突破7678米,顺利实现掘进过半目标,标志着隧道施工取得关键性进展,为全隧顺利贯通奠定了坚实基础。
草池坪隧道进口
房五高速公路是“鄂湘三江三山”(长江、清江、汉江、武当山、神农架、武陵山)世界旅游走廊的关键通道和《国家公路网规划》11条北南纵线的联络线之一,主要分成房县段、神农架段、兴山段、兴山至长阳段、长阳至五峰段等5段修建,建设里程全长251公里,桥隧比达87.88%,为湖北省桥隧比最高的交通工程,线路跨越秦巴山区和武陵山区,建设难度大,生态环保要求高。
草池坪隧道出口
草池坪隧道跨越宜昌市兴山县和秭归县,属于分离式双向特长公路隧道,隧道左线全长7698米,右线全长7657米,最大埋深达380米,为房五高速全线重难点控制性工程。该隧道地质条件复杂,存在断层破碎带、岩溶、高地应力、软岩大变形、突泥涌水等地质灾害风险,施工难度大、安全风险高。
在施工中,该项目团队严格按照“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、速反馈”的原则,根据不同地质和围岩情况,建立隧道综合超前地质预报体系,动态调整施工方案。同时,加强监控量测管理和超前及初期支护,运用信息化管理平台监控施工全过程,确保隧道安全有序掘进。
隧道拱架安装台车施工
为打造高品质隧道工程,该项目团队积极开展技术创新攻关,推出钢拱架激光定位、洞口零开挖进洞、光面爆破等20余项创新性工艺、工装的,采用全工序机械化施工,使用全自动三臂凿岩台车、全自动带模注浆智能化衬砌台车等10余套先进机械设备,隧道开挖月进度指标最高可达到130米,实现了“速质”双赢。
该项目建成通车后,将打通房县向南的交通瓶颈,实现十堰至神农架1.5小时直达,对于完善鄂西骨架路网、支撑构建“神武峡”世界级旅游走廊、推动汉江生态经济带与长江经济带协同发展等具有重要意义。
供 稿:唐业堡 孙 震 吴 岐
编 辑:吴海涛 王肖睿
审 核:唐业堡
监 制:王佳凯
出 品:公司融媒体中心
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