【中交二航局四公司】134.2公里的“双线融合”——当骑行距离等于运河长度

这支由党员突击队队员组成的骑行队伍，成员来自项目各个岗位：全国劳动模范、项目经理、党支部书记、商务经理、施工班组长、司机班驾驶员、青年代表……他们用双轮丈量自己亲手开挖的运河岸线。

骑行的过程，是对工程建设意志的一次“重演”。30公里分水岭处的连续上坡，对应着188米国内最高航道边坡施工的破釜沉舟；80公里后的极限疲惫，对应着336万立方米大体积混凝土浇筑的日夜坚守；而头顶的炎炎烈日、迎面的五级顶风，让每一次蹬踏都像在工地上扛起一段钢筋。

一条是车轮下的路，一条是挖出来的河。两条路，一样长；两段历程，同一种精神。当车队最终顶着风抵达北部湾，海风吹拂间，所有人都安静了，一幅画面隐隐浮现：满载货物的船舶，起成渝、出云贵，经平塘江口，过百里运河，扬帆破浪，驶向蔚蓝的南海……他们说：“134.2公里，我们量完了。但平陆运河，才刚刚开始。”

这场骑行，让建设者们用身体回忆并记住了工程的每一米难度，也让“攻坚克难、敢为人先”的旗帜，从工地飘到了海边。