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【中铁十二局集团第二工程有限公司】迎立法调研 树标杆形象 | 沪苏锡常城际铁路渣土外运码头管理获赞

2026-05-30 18:4780中铁十二局集团第二工程有限公司
中铁十二局集团第二工程有限公司
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5月12日,《苏州市建筑垃圾管理条例》立法调研组到沪苏锡常城际铁路渣土外运码头开展立法调研工作,实地了解渣土水上外运现状、管理难点及基层诉求,为《条例》的修订完善提供实践依据。

调研现场

调研组由苏州市城管局、苏州市人大常委会法工委、环资城建工委等共同组成。调研组深入项目码头作业一线,实地察看了装卸区、船舶停靠区等关键区域,详细询问渣土分类、运输记录、装载规范及环保管控等情况,并与现场管理人员、一线工人面对面交流,认真倾听他们在建筑垃圾处置中的实践困惑、工作建议,详细记录运营过程中遇到的管理瓶颈,全面掌握全流程管理实情。

调研过程中,调研组对码头标准化的运营管理、务实高效的处置举措以及在安全环保方面的扎实成效给予肯定,认为其运营实践贴合实际、亮点突出,为水路外运管理提供了宝贵范本。同时希望项目部立足现有基础,精益求精,持续巩固管理成效,更好发挥标杆示范引领作用。

延伸阅读


作为长三角一体化发展国家战略的重点交通工程、长江经济带关键骨干项目,沪苏锡常城际铁路太仓先导段承载着完善区域城际交通网络、推动区域协同发展的重要使命,是区域交通枢纽建设的关键节点。公司承担沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程SG5标施工任务,主要施工内容涵盖13.6米的盾构隧道、明挖隧道施工,四座桥梁的拆除与复建工程,以及全线渣土的码头运输工作,全面保障各标段施工有序推进。

施工过程中,项目团队面临诸多难题:桥梁拆复建施工难度大、安全风险高;明挖区间深基坑施工地质复杂、管控要求严;盾构区间浅覆土施工风险集中、技术要求高。同时,码头管理还面临渣土运输调度繁琐、装卸效率管控难度大等问题,需在安全、环保与施工进度之间实现精准平衡,兼顾作业规范落实与人员设备、现场管控等多重考验。


项目施工现场

以匠心筑品质、以实干保履约。自项目启动以来,项目团队以“5S管理”为核心,“精细化管理”“党员进班组”为抓手,统筹协调安全、质量、进度、环保等各项工作,构建起全方位、多层次的管理体系,切实把管理效能转化为施工生产实效。

规范化运营,破解渣土外运难题。面对码头管理的多重考验,项目团队以规范管理破局,聚焦渣土运输调度、装卸效率等痛点问题,以标准化管理破解建筑垃圾处置难题。创新推行班子成员驻地管理模式,将管理力量真正下沉一线,确保从装卸区到船舶停靠区、从渣土分类到环保管控的每一环节都有章可循、有人负责。项目团队用实际行动践行“减量化、资源化、无害化”的处置原则,成为区域建筑垃圾规范处置的标杆项目,这也是其被纳入此次立法调研现场的核心原因。

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码头渣土运输作业

穿透式管理,守牢安全生产底线。项目团队坚持“安全第一、预防为主、综合治理”核心思想,全面落实全员安全生产责任制,健全全覆盖、无死角的安全管理网络。实行领导班子24小时带班值守制度,坚持靠前指挥、现场调度,完善各类安全应急预案并定期组织专项演练,筑牢安全生产防线。针对钢筋笼吊装等重大危险源,建立专项管理台账,实行“一源一策”24小时专人盯控制度,规范现场防护警示设置,强化全员安全培训,切实提升一线作业人员安全意识与应急处置能力,全力防范各类安全风险。

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现场文明施工

全流程管控,严把工程建设质量。项目团队秉持“质量第一、精益求精”的理念,构建全流程质量管控体系,针对明挖、盾构、桥梁拆复建等关键工序,强化技术交底与过程管控,严格落实质量“三检制”,聚焦围护结构质量管控,加强原材料及混凝土检测,确保工程质量经得起检验。同时,成立“精质QC小组”,聚焦施工难点开展技术攻关,推进GFRP筋地连墙钢筋笼模块化连接工艺革新,成功破解多项质量瓶颈,以技术创新赋能工程品质提升。

沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程建成运营后,将实现与上海轨道交通网络的无缝衔接,大幅缩短太仓至上海中心城区的通勤时间,对于推动区域交通互联互通、资源高效共享,促进太仓以及苏锡常地区与上海间人才快速流动、产业紧密协同、要素灵活配置,加速长三角一体化进程,为区域经济社会高质量发展注入强劲动力具有积极作用。




图文编辑:李佳佳  刘金婷 

图文校对:刘明川







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