【中铁一局六公司】【工程动态】中铁一局承建京雄高速二期项目全线首段沥青面层试验段顺利完成铺筑

为保障试验段摊铺质量与效率，施工前期，项目部多次组织召开沥青路面摊铺专项技术交底，通过多方研讨、精准核算，最终确定科学可行的施工方案及工、料、机配置计划，为施工顺利开展提供坚实保障。施工过程中，大型沥青摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机有序作业，运输车辆往来穿梭，施工人员精神饱满、分工协作，严格按照施工规范，紧盯每一个细节、把控每一道工序。项目技术人员全程驻守现场，实时监测沥青混合料到场温度、摊铺厚度、平整度等关键参数，严格执行“初压、复压、终压”碾压工艺，对施工过程中的每一个环节进行全程监督，坚决杜绝违规操作，全力保障首件施工质量。

作为二季度劳动竞赛的核心攻坚节点，沥青面层试验段施工既是对施工工艺、技术水平、团队协作的全面检验，也是项目以赛促干、以赛提质的重要实践，更是“冀路·雄心”党建品牌赋能工程建设的生动实践。施工现场机械轰鸣、党旗飘扬，作业人员协同作战、各司其职，呈现出热火朝天的攻坚景象。党员突击队带头坚守关键岗位，在摊铺机操作、碾压作业等核心环节全程监督，严格执行“紧跟、慢压、高频、低幅”碾压方针，及时解决施工中出现的技术难题，用实际行动践行“关键工序有党员盯着、关键时刻有党员撑着”的承诺。青年员工主动承担混合料出厂温度检测、摊铺平整度管控、数据记录归档等工作，穿梭在施工一线开展安全隐患排查与后勤保障，以青春担当筑牢安全质量防线。

下一步，项目部将鼓足干劲、抢抓工期，大力开展“党建引领岗位建新功”活动，持续强化安全、质量、进度管控，优化资源配置，严抓现场管理，以高标准、高效率、高质量推进京雄二期项目建设。

据悉，本次施工依托六公司首座自建沥青拌合站，实现从原料生产到现场施工全流程自主管控。此次试验段选取ZK13+755-ZK14+246段（右幅）路面实施，全长491米，设计顶半宽23米、厚度8厘米，共需AC-25C粗粒式沥青混凝土2168吨。