市政基础设施是城市发展的重要支撑，既保障居民日常出行、用水用气等基本生活，改善人居环境。又能拉动相关产业、创造就业，优化营商环境。同时提升城市防灾能力与综合承载力，助力生态改善和城乡融合，推动城市高质量发展。
台州内环路是围绕绿心，连接椒江、黄岩、路桥三区的一条绿色快速通道，全长约30公里，是台州市第一条主车道不设红绿灯的城市快速路，内设九座立交、四座下穿简易立交、两条隧道。道路为双向六车道，设计时速为80公里。内环快速路把方便群众出行、景观因素、生态保护等进行综合考虑，既考虑了快速，又兼顾了慢行，充分体现城市道路功能，平均六七百米就有一处设置了过街设施，方便行人及慢行穿越。它的建成，对完善市区路网结构、缓解城区间交通压力和加快推进新型城市化、促进市区融合发展和都市区建设具有重要的意义，标志着椒、黄、路三区正式开启半小时交通圈时代。
天目山路，西接西溪路。因出杭城可由此路向西达天目山，遂以山名路。其是杭州主城核心区东西向主干道兼景观大道，也是钱塘快速路核心段，横跨西湖、拱墅、上城等区，西接西溪路与天目山西路，东连环城北路，全长约12 公里（含隧道段）。它的建成，完善了城市快速路网，有效缓解了交通拥堵、提升通行效率。串联科创、商圈等核心板块，助力城市空间拓展与产业集聚，同时打造生态景观廊道，优化人居环境，也加强了区域联动，为城市高质量发展提供有力支撑。
会展南路是杭州大会展中心周边“五纵三横”主干路及若干次干路骨架路网布局的重要组成部分。本工程范围西起阳城路，东至中环快速路，全长约1394m,道路等级城市主干路,设计速度40km/h，红线宽度42m，为满足大会展中心与周边区域互联互通功能，在道路下方设置四座过街地道，地道净宽8-10m不等，长49-73m，具备人行过街、车行互通等功能。它的建成通车，标志着杭州大会展中心基础设施建设又完成一项重要里程碑，不仅为附近市民的出行提供了极大的便利，也为该区域的经济发展注入了新的活力。
杭州萧山机场三期工程位于萧山国际机场内部，是浙江迄今以来最大的机场建设项目、浙江省大通道建设十大标志性项目、杭州亚运会重要基础配套项目，公司承建的萧山国际机场三期13号路隧道地处机场陆侧交通核心区，全长525米，路面宽26米，为双向四车道城市主干道。工程下穿机场滑行道，施工难度大。它的建成，对实现空、陆交通互不干扰，保障飞行运行安全，优化机场交通组织，提升旅客集散能力，全面增强机场综合运营承载力等具有重要意义。
裕溪路是合肥主城区连接肥东县的东西向主干道，分现状段与高架东延段。现状段长约 4.8 公里、红线宽50米、双向八车道；高架东延段全长 8.5公里，按城市快速路标准建设，高架双向六车道、地面双向六车道，于2020年元旦通车。它的建成进一步完善城市路网体系，打通城东进出城通道，有效疏解区域交通拥堵，强化主城区与肥东片区联动，助力合肥东部新中心、商贸物流及相关产业发展，同时优化沿线环境，切实改善了市民出行条件。
颍川大桥是禹州市“五大战区，十二项重点工程”项目之一，也是禹州市“百城建设提质”建设工程之一。该桥总长219m，宽40m，坐落于颍河生态长廊之中，南起滨河大道、北至颍北大道，上跨颍河，采用双向六车道，设计速度60km/h，两侧设非机动车道和人行道。它的建成通车促使颍北新区和东城区之间的联系更加紧密，城市区域交通压力得到有效缓解，居民出行更加快捷高效便利。
街巷脉络四通八达，精工筑造不负初心。中铁人以坚守疏通城市血脉，用匠心绘就民生画卷。展望未来，我们深耕市政主业、矢志开拓奋进，精耕细作打造精品工程，脚踏实地践行责任担当，全力推进城市配套提质升级，不断领跑建设效率、树立品质典范，为优化人居环境、助推城市繁荣贡献央企力量。