2月28日下午14时26分，随着最后一片盖梁精准吊装入孔，中铁二局承建的泸州龙透关沱江大桥及连接线工程项目香林路高架桥圆满完成全部16片盖梁吊装作业。这标志着项目顺利攻克关键控制性工程节点，为后续预制箱梁架设及附属结构施工奠定了坚实基础，主桥建设正式迈入上部结构施工新阶段。
作为横跨泸州市龙马潭区与江阳区的重要交通枢纽，该桥全长592米，桥面标准宽度为17米，以双向四车道标准设计。香林路高架桥除桩基础外，墩柱、盖梁及主梁均采用预制结构，是中铁二局首次实施的全装配式桥梁工程。全线共设盖梁16片，其中单体最重达263.562吨，最大尺寸为19.84米x2.75米x3.5米。
面对超重、超大型预制构件的吊装挑战，项目团队采用2台200t门式起重机配合运梁，投入中联ZAT6500及徐工ZAT7000H大型全地面起重机各1台，严格按照双机抬吊工艺组织施工。盖梁落座后灌注高强度砂浆，仅需约4小时即可与墩柱形成稳固整体，确保结构安全高效连接。
随着盖梁吊装全面收官，香林路高架桥即将转入预制箱梁架设阶段，上部结构施工全面铺开。大桥建成后，将与长江五桥共同构成中心城区快速通道，有效缓解沱江两岸交通拥堵，提升区域路网通行能力，为泸州城市高质量发展提供有力支撑。
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供稿：赖俊汝
编辑：梁晨蕊
审核：刘羽丰
来源：泸州龙透关沱江大桥项目
