近日，5台披挂“双碳绿”涂装的百吨级矿卡驶出中铁长安重工公司阎良生产基地，抵达铜川冀东水泥项目现场投入使用。这是该公司自主研发的105吨电动宽体自卸车在矿山的又一次规模化投用，助力当地矿业绿色转型升级，绘就“绿色+智能”新图景。
105吨电动宽体自卸车
铜川冀东水泥项目运输道路具有道路狭小、车辆密集、弯道较多等特点，对运输装备的动力性、经济性、安全性均提出较高要求。此次投入使用的105吨电动宽体自卸车，额定载重70吨，货箱平装容积40.3立方米，专为高强度矿山循环作业场景深度定制开发。同时，车辆具备线控功能，将逐步接入矿区无人驾驶系统，实现全流程无人作业。
105吨电动宽体自卸车
面对矿山重载下坡工况，该车型搭载功率900千瓦高扭矩驱动电机，在满载状态下可实现35%极限爬坡，较行业平均水平提升10%。重载下坡时，智能能量回收系统可将势能转化为电能，单趟长下坡反充电节能效果显著。与传统燃油矿卡相比，单台车每年可减少二氧化碳排放约150吨，节约燃油成本近百万元，刹车片更换周期延长3倍以上。
发运现场
为解决新能源装备低温适应性难题，该车型集成智能热管理系统，可在零下40摄氏度环境下正常启动、稳定运行。此前，这一技术已在新疆、内蒙、甘肃等地区矿山经过完整冬季周期验证。在安全配置方面，车辆搭载六维安全护盾，涵盖坡道识别、自动限速、应急转向、应急缓速、智能报警、按需供能等功能，为矿区重载下坡制动安全提供多层防护。
CRT135E纯电动超充矿卡
自2022年启动新能源电动宽体自卸车研发，长安重工目前已形成95吨-145吨主流吨位全覆盖，拥有纯电、换电、混动、超充、无人驾驶多条技术路线。产品在新疆、内蒙、甘肃、湖北等地矿山累计销量突破300余台，被业界称为绿色矿山“运载悍将”。此次铜川冀东水泥项目订单，是公司新能源电动宽体自卸车首次批量应用于陕西本土矿山。
中铁长安重工公司智能生产线
批量交付能力的背后是长安重工制造体系的系统性升级，通过PLM、ERP、MES系统打通研发、生产、售后全链路，致力于构建矿用装备领域“灯塔工厂”。车间采用AGV动态路径算法，物流能耗下降32%；柔性生产线可同时排产不同吨位、不同补能方式车型，产能提升50%，运营成本降低28%，年产能可突破2000台。
中铁长安重工公司新能源装备矩阵
作为国家级专精特新“小巨人”、省级专精特新企业，长安重工目前已构建覆盖6大类、16款型号的新能源装备矩阵，8款为全国首创、陕西首创，4款智能无人化设备，累计减排二氧化碳超40余万吨，为行业低碳转型注入坚实力量。
中铁长安重工公司新能源装备矩阵
“从95吨起步到145吨领跑，从单一充电到充换混动并重，我们正以系列化、谱系化思路推进产品迭代。”中铁长安重工公司负责人表示，“下一步，我们将持续推进电动宽体自卸车吨位系列化、能源形式系列化、补电方式系列化研发，为全球矿山提供更清洁、更高效的运输方案。”
来源：中铁长安重工公司丨出品：融媒体中心
