此次交付的3800t—107m双主梁门式起重机总起重量达3800吨，跨度107米，整机高166.5米、起升高度达130米。该装备创新采用上下双小车系统，单个小车起升能力达1900吨，空中分段翻身重量可达1900吨，具备单钩吊、双钩抬吊、三钩抬吊等多种起重组合模式，能够满足大型钢结构对接、吊运等复杂施工需求，解决了超大型海工构件吊装效率低、精度要求高的行业痛点。
3800t—107m双主梁门式起重机是浙江（华东）深远海风电母港的核心装备，将重点服务海洋风电、海工装备、海工模块类大型钢结构部件的吊运翻身作业，为构建规模化、高端化的海工装备生产体系提供重要支撑，为浙江培育全球领先的超大型海工构件一体化制造能力注入强劲动能。
下一步，温州母港公司将紧扣既定施工进度计划，倒排工期、挂图作战，系统推进后续工作。上半年重点做好构件合拢拼装、主梁提升、设备安装、调试与载荷试验等工作；同步推进特种设备验收取证工作，确保8月全面完成，最终保障设备按期投运，为浙江（华东）深远海风电母港早日形成规模化作业能力奠定坚实基础。
温州母港公司将以此次大型起重装备落地为新起点，全力推动母港建设与产业发展再上新台阶，助力深远海风电项目开发与海工装备智能化升级，为浙能集团高质量发展贡献母港力量，助力擦亮“海上风电看浙江”的金名片。
来源：浙江海风
我国2035年能源战略目标明确，风电与太阳能发电总装机容量将达 36 亿千瓦。风电作为能源转型的核心力量，“十五五”期间产业规模将持续扩大。随着新能源电价市场化改革全面深化，中国风电产业已步入以技术创新和精益化运营为核心的“价值竞争”新阶段，此时，老旧风机性能衰减、运维效能不足、技改方案不成熟、运营管理粗放等问题就成为制约企业盈利与产业高质量发展的关键瓶颈。
为破解行业发展难题，搭建产业协同创新平台，北极星电力网、北极星风力发电网联合中国电力设备管理协会新能源运维专委会，拟于2026年3月10-11日在北京举办第五届风电运维技改研讨会。会议将围绕产业发展核心需求，聚焦政策市场、技术创新、效能提升、资产管理、市场化交易等关键领域展开深度研讨，助推高效、安全、智能的运维技改市场升级，推动风电产业在“十五五”期间实现高质量跃升。
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