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据悉,此次合龙导管架高达95.19米,重量达2983吨,该团队摒弃传统多吊机协同模式,采用单台4000吨级履带起重机“独当大任”,大幅减少设备协同误差,提升作业效率。

面对合龙作业毫米级对接要求,该吊装团队需同时攻克多重难题。既要保持结构物平衡,又要精准对齐接口,还要抵御现场风力干扰。每一次起吊、平移、对接,都需要对受力分配、姿态调整、环境变化,进行实时把控任何细微偏差都可能,影响整体施工质量给吊装作业带来了前所未有的挑战。

面对极限考验,该吊装团队依托4000吨履带起重机液压同步控制系统,通过实时数据反馈精准微调吊臂姿态,最终将吊装水平度误差,严格控制在±3毫米内,完美实现“稳、准、快”的作业目标。

据统计,自项目吊装工作启动以来团队累计完成重大吊装作业112次,其中超1000吨级别吊装52次,圆满完成全部导管架合龙任务。

整理发布 |
编辑 | 之然 城希
资讯来源 | 中海福陆重工有限公司




