

春节临近,年味越来越浓。万家灯火的背后,总有一群人在默默守护城市电力“生命线”。在沈阳地下30米深处,国网辽宁沈阳供电公司的电力人,正用坚守,护好这满城光亮。
2月9日上午10时,记者跟随国网辽宁沈阳供电公司电缆工区运检二班班长孙重阳,来到220千伏盛京—滂江电缆隧道入口。刚完成功能升级的四足智能机器人“电小汪”,在地下30米处开展今年首次自主巡检测试,实时画面同步传回地面。

▲电缆运检人员在220千伏盛京—滂江电缆隧道内巡检。 陈龙 摄
“你看,图片很清晰,隧道壁没渗漏,电缆接头状态都好。”孙重阳盯着接受端的巡检照片,语气干脆地对记者说。这款升级后的“电小汪”,能循着预设轨迹自主排查电缆关键部位,省了不少人力。
孙重阳介绍,这条电缆隧道可不一般,是东北首条采用盾构技术建设的,2022年7月投用,全长5.54千米,最深处就在地下30米。投运后沈阳东部的供电能力从150万千瓦提升至350万千瓦,惠及30万户居民,还为华晨宝马大东工厂增设了第二路电源,“它不仅管着沈阳东部区域,还承担着中街、故宫这些春节热门景点的供电任务,保电容不得半点马虎。”
随着春节临近,居民电采暖、商圈用电增多,负荷一个劲往上走。即便有“电小汪”帮忙,孙重阳还是不放心:“机器再智能,也不如人细致。”他特意增加了人工巡检次数,人机配合,守住春节用电安全。

▲2月9日晚,完成6小时地下电缆隧道巡检后,记者与国网辽宁沈阳供电公司巡检人员走出隧道,沈阳城区的万家灯火已次第亮起。朱柏刚 摄
当日13时许,简单吃过午饭,孙重阳和同事张稼楠背上工具包、戴好安全帽,带着记者走进了电缆隧道。和想象中不一样,隧道里不冷不潮,还很明亮,通道宽得能容下两个人并排走。“这都是我们日常维护得好,既能保护设备,也能让巡检更安全。”孙重阳边走边说。
隧道里,除了“电小汪”,还有3台轨道式智能巡检机器人在忙碌,每20分钟就能巡一圈;测温光纤遍布全程,时刻盯着电缆温度。“这些设备一上,巡检效率提了一大截,我们也能腾出精力查重点。”孙重阳指着头顶的光纤对记者说。
“操控机器人伸展大臂,把摄像头贴近电缆接头。”孙重阳打开对讲功能,和10多千米外的输电电缆在线监测指挥中心远程联动。记者凑过去一看,屏幕上,机器人稳稳移动,机械臂灵活伸展,电缆运行细节看得一清二楚。“前后端和底部都有高清摄像头,能全方位检测,精度比人工还高。”孙重阳一边操作,一边介绍。
如今,这条隧道已经形成了“四足机器人+轨道巡检机器人+无人机+智能监测”的立体化运维模式。“以前全靠人徒步,5.54千米走一圈要大半天,现在巡检周期从15天缩到1天,隐患处置从2小时缩到30分钟,效率提了60%以上。”孙重阳感慨道。

▲四足智能机器人在220千伏盛京—滂江电缆隧道开展自主巡检。 朱柏刚 摄
我忍不住问他:“既然数字化巡检这么高效,为啥还要坚持人工巡检?”孙重阳笑了笑:“设备是好帮手,但要百分百安全,必须到现场确认才放心。”他说,春节负荷大,设备压力也大,一些细微隐患,比如电缆接头轻微发热、隧道壁细微渗漏,得靠经验结合现场情况才能发现,人工巡检就是最后一道防线。
今年,是孙重阳干电缆巡检的第16年,也是他在这条隧道坚守春节保电的第5年。5.54千米的隧道,10多千米的巡检路,没有导航,却刻在了他心里。“一开始就记30个防火分区,一天天走,一天天记,现在闭着眼睛都能找到每台设备的位置。”孙重阳指着沿途的防火分区标识说。
走到4号防火分区,孙重阳停了下来,蹲下身子,从工具包里拿出红外测温仪,对准电缆分接头慢慢移动探头,眼睛紧紧盯着仪器上的数字。“你看,现在15.1摄氏度,远低于警戒值,但春节负荷还会涨,得重点标记,过两天再派‘电小汪’复测。”说完,他在巡检记录本上认真写下数据,字迹工整。

▲无人机在220千伏盛京—滂江电缆隧道开展辅助自主巡检。 陈龙 摄
弯腰、测温、记录、排查,重复的动作,孙重阳和张稼楠做得一丝不苟。记者默默跟随,看着他们的身影在灯光下拉长,映在干净的隧道壁上,格外显眼。他们的脚步,踩得扎实;目光,看得仔细,只为守住每一寸线路安全。
傍晚19时许,6个小时的人工巡检结束了。走出隧道,天色已经全黑,沈城的万家灯火次第亮起,年味扑面而来。孙重阳望着眼前的灯火,脸上露出了欣慰的笑容:“只要家家户户能亮堂过年,我们的坚守就值了。”
这个春节,不止孙重阳和他的同事。国网辽宁沈阳供电公司每天有8支保电小组、24名巡检人员,穿梭在全城50条地下电缆隧道里。他们扎根地下,与设备为伴,用坚守护好满城光明,让沈城百姓能安安心心过个团圆年。
作者:杜明俐 陈龙
视频:杜明俐 陈龙 张稼楠
编辑:刘卓
校对:张宇
