前一段时间
电影《得闲谨制》热映
影片中有一幕
给观众留下了深刻印象
——主角莫得闲站在山顶
面对长江
他先是感叹：“就这样吧”
再呐喊：“不，就不这样子”
图片来源：人民日报客户端
莫得闲面对的山水
其实经过了后期特效处理
影片拍摄地位于湖北宜昌
在实拍镜头中
包含了现代化的高楼大厦
和宜昌重要地标
——宜万铁路长江大桥
一趟动车正从上面呼啸驶过
现实中的这一幕
与影片中的战火硝烟
形成了强烈的反差
电影《得闲谨制》
讲述的是抗日战争中
中国人民不认命、不屈服的故事
而纵观宜昌铁路的发展轨迹
也是一段不妥协、不服输的历史
充满百折不挠的韧性
01
早在1903年
清政府就启动筹建川汉铁路
这是一条四川到湖北的交通要道
宜昌正是它的东段起点
自1909年起
由詹天佑主持的
川汉铁路工程断断续续地进行
孙中山先生后来在《建国方略》中
也将其纳入全国铁路规划
然而因时局动荡
川汉铁路最终没有修成
当年建好的一些桥墩、站房等
自始至终也没能迎来通车的时刻
如今，这些遗迹共同组成了
位于宜昌市夷陵区黄花镇的
川汉铁路遗址公园
以另一种方式
延续它们的历史使命
时间来到1971年
这一年底
鸦宜铁路建成通车
作为焦柳铁路的支线
它由鸦雀岭延伸至宜昌
线路全长37公里
就是这37公里的线路
使宜昌站成为宜昌城区
首个开通客运业务的火车站
宜昌从此接入全国铁路网
又过了近40年
2010年、2012年
宜万、汉宜铁路相继开通
连接重庆万州和湖北省会武汉
宜昌交通网络得到显著优化
区域交通枢纽地位进一步提升
这两条铁路一西一东
彻底打通了
宜昌东西向的铁路大动脉
一百年前川汉铁路未竟的梦想
终于实现
2025年底
沪渝蓉沿江高铁武宜段开通运营
在江汉平原与鄂西地区间形成
又一条快速客运通道
长江经济带再添高铁新动脉
线路设计时速350公里
武汉至宜昌最快69分钟可达
全新启用的宜昌北站
接入全国高铁网
直达北上广深等城市
02
高铁开通后
宜昌这座旅游名城彻底“出圈”
作为长江三峡的起点城市
其风光自带壮阔底色
三峡大坝巍然矗立
乘观光梯登顶可俯瞰高峡平湖
感受“截断巫山云雨”的宏伟
三峡人家藏在峡谷深处
青石板路、吊脚楼依水而建
溪边姑娘浣纱、江上渔舟唱晚
展示最地道的峡江生活
屈原故里，青瓦白墙
楚辞文脉流淌
端午时节龙舟竞渡、诗会雅集
纪念诗人的家国情怀
还有清江画廊
两岸青山如黛，江水清澈见底
乘游船穿行其间
仿佛闯入一幅流动的山水画卷
便捷的铁路网
让周末游、小长假游成为常态
四方游客坐着火车而来
宜昌“中国优秀旅游城市”的名片
变得更加闪亮
从川汉铁路的百年梦想
到宜万铁路的山河贯通
再到沿江高铁的贴地飞驰
绵延的钢轨所至
不仅缩短了时空距离
更造就了铁路发展的时代回响
在电影里
莫得闲的一句
“不，就不这样子”
喊出了不服命运的倔强
而也用百年征程
把不可能变成了可能
彰显了钢铁般的精神力量
策划：林飞翼
素材：《人民铁道》报业有限公司湖北记者站（武汉局集团公司融媒体中心）
文图/视频：李庆 张嬝嬝 蒋悦 彭琦 闻子豪 王华 张丹夫 张钰瑶 舒云峰 陈龙
编辑：林飞翼
审校：高珊
