【中铁一局】自动机械臂+AI参谋！中铁一局长赣高铁项目以“智慧建造”赋能开局提速

走进项目智慧产业园钢结构加工厂，8台自动焊接机械臂整齐列阵、协同作业，在智能系统统一调度下，一节节隧道钢拱架快速成型。从钢筋切割、弯曲，到网片打磨、焊接，全流程自动化生产线高效运转，大幅提升工作效率。

“五条全自动生产线同步运行，隧道钢拱架、注浆小导管、钢筋网片等构件一应俱全。”产业园钢结构加工厂主管张朝齐介绍，智能化生产线让节后用工压力大幅缓解，每条线仅需一两名工人值守，加工时间缩短一半，用工量减少七成，劳动强度显著下降，效率与品质同步提升。

长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要节点工程，其中由承建的江西段站前9标线路全长43.4km，桥隧占比84.2%，工程构件需求量大、标准严苛、施工难度大。

以往，构件多在现场露天加工，受天气、人工等因素制约明显。如今，“分散作业”升级为“集中智造”，构件在园区统一生产、检测、配送，平均5分钟完成一节钢拱架加工，单日最高产能达百节。“中央厨房”式生产为全线复工即达产提供坚实保障。

在项目智慧管控中心，大屏幕上实时跳动着工程数据、施工画面、进度节点。据介绍，这是项目自主研发的BIM+GIS系统，可1:1还原施工现场实景。工程进度、设计参数、浇筑时间等信息一目了然，实现工程可看、可查、可追溯，让管理从“经验判断”走向“数据说话”。

值得一提的是，自主研发的AI模型“平平”与“安安”今年正式“结对”上线。这对“智能参谋”以大数据与算法为支撑，对隧道施工工序日追踪、日分析。屏幕上红绿柱状图直观显示工序超时与节时情况，通过数据比对精准定位效率瓶颈，自动生成优化方案，为施工组织、工序优化提供科学指引。

智能赋能发展，科技铸就精品。从自动化生产到智慧化管控，从AI辅助决策到智能装备护航，长赣高铁将新质生产力深度融入建设全过程，让工程更安全、更优质、更高效，生动展现新时代中国高铁建设的科技实力与创新活力。