2月28日至3月1日,总经理、党委副书记张兵带队到漳汕高铁项目开展节后复工复产安全检查,并组织开展重大项目业绩考核。
张兵深入漳汕高铁项目施工现场,实地踏勘潮汕韩江特大桥东里河段及制梁场等工点,详细核查、了解项目复工复产推进情况。随后,张兵组织召开节后复工复产安全检查总结会,对项目安全生产等工作进行了安排部署。
张兵指出,要充分认识安全生产的重要性,将安全生产摆在“高于一切、重于一切、先于一切、影响一切”的突出位置,严格落实安全生产各项管理制度和要求,确保项目生产安全。张兵强调,要严格落实“四个到位”要求,全力做好节后复工复产安全工作。一是思想认识到位。要坚决杜绝“节后综合症”,消除麻痹思想和侥幸心理,迅速收心归位、进入状态,切实筑牢安全生产思想防线。二是安全培训到位。要严格开展复工前安全交底与操作规程培训,确保全员覆盖;要重点强化新进和转岗人员的岗前教育培训,做到考核合格后方能上岗。三是条件验收到位。要严格执行复工验收程序,确保验收合格后方可复工;要对设备设施进行全面排查,严禁设备“带病运行”。四是风险防控到位。要紧盯高危作业环节,严格执行特殊作业审批程序,坚决把好现场安全关。要结合各项目实际开展动态辨识与精准管控,确保隐患整改闭环、风险全面受控。
为进一步检验项目管理成效,提升项目管理水平,张兵还带队在漳汕高铁项目开展了项目业绩考核工作,并组织召开了项目业绩考核总结会。
针对进一步做好项目管理及业绩考核工作,张兵强调,要高度重视信用评价工作。坚持内外诚信履约,强化生产组织管理,加强铁路项目全过程动态管控,严格落实过程精准纠偏制度,做好做实信用评价各项工作,助力企业树誉市场。要高度重视业绩考核工作,将其作为对项目管理进行的一次“全面体检”,以考核促整改、促提升,切实发挥考核的指挥棒作用。要持续提升考核结果精准性。要稳步推进大商务一体化平台运用,切实提高责任成本核算效率和质量。同时,各业务系统要强化协同联动,在平台应用中加强推演验证和动态优化,推进线上考核与线下核查深度融合、相互印证,为即将实行的年中后台考核奠定基础。要认真做好考核结果运用,将考核结果与绩效薪酬、干部任用、亏损项目过程整治等挂钩,通过正向引导与刚性兑现,推动项目管理水平整体提升。
集团公司本部相关部门负责人,华南区域总部、四公司、新运公司负责人等参加相关活动。
漳汕高铁是国家“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分,是连接粤港澳大湾区与海峡西岸经济区的交通大动脉,更是赋能粤东地区产业升级、促进区域协同发展的战略支撑。线路起自福厦高铁漳州站,经福建省漳州市,广东省潮州市、汕头市,接入汕头站,全长约176公里,设计时速350公里。承建的漳汕高铁2标项目正线长度21.713公里,主要包括路基、桥梁、轨道、四电房屋、站场通道等工程。其中,潮汕韩江特大桥是全线最长的桥梁,为全线控制性工程。
漳汕高铁建成后,将打通东南沿海高速铁路客运通道的关键节点,为推动粤闽两省沟通协作、促进沿海经济一体化协调发展提供重要支撑。
主办丨党委宣传部(企业文化部)
来源丨四公司
图文丨王铁砚
编辑丨查忠明
校对丨李兴双
初审丨秦 桦
终审丨姜 帆、王域东
