【中建八局】【开门红】策马扬鞭启新程！中建八局一批重点基础设施工程建设迎来新进展

项目是全新鄂赣省际快速通道、国家级重点交通基础设施项目，其中三标段全长17.7公里，建成通车后从湖北通城到江西修水的行车时间将由2小时以上缩短至40分钟，对推动长江中游城市群协同发展具有重要意义。

G3京台高速合徐南改扩建JTBL-04标段总长约20.6千米，双向八车道，采用“两侧加宽”的方式进行扩建。该项目是安徽省“十四五”时期的重点建设项目，对构建“安徽123出行交通圈”、提升省际通道通行能力、推进长三角一体化建设具有重要意义。

项目线路全长25.8千米，全程双向6车道，是济南市“八横八纵”快速路网的重要组成部分，建成后将成为济南市“高快一体化”交通网络的重要组成部分，对推动省市一体化发展、打造济南现代化都市圈、增强济南市省会能级具有重要作用。

项目位于河北省沧州市黄骅港综合港区，包含2个10万吨级通用散杂货泊位及堆场、筒仓等相关设施的施工建设，总建筑面积4.1万平方米，泊位长度584米，设计年通过能力790万吨，建成后将有效缓解现有泊位运输压力，助力港区从传统能源输出港迈向功能多元、辐射内外、运行高效的综合性贸易枢纽港，对提升港口能级、服务区域发展具有关键意义。

新建重庆至万州高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海京昆通道的重要组成部分。由承建的渝万高铁站前8标项目位于重庆市涪陵区，全长28.861千米，设计时速350公里，项目建成后将大幅压缩渝东北与主城时空距离。

中泰高铁项目4-3标段，全长23公里，南起曼谷，北至泰国老挝边境与中老铁路接轨，是中国建筑在海外承建的首条高速铁路以及泰国第一条高速铁路，也是中国境外首次使用中国高铁设计标准并由所在国自行出资兴建的高速铁路项目。中泰高铁建成后将为泰国本国经济及交通运输发展注入一针强心剂，进一步推动曼谷成为东南亚第一大城市。

项目是东北地区规模最大的跨海大桥工程，是中国在建投资规模最大的陆岛公路项目，也是中国唯一的海岛边境县陆岛大桥，路线全长约25.527公里。项目的建成将打破现有的陆运屏障，解决海岛群众出行难、救援难的困局，全面提升长海县的公共服务能力。

项目位于广东省云浮市云城区，施工范围起点为云石隧道出口，终点为思劳镇跨广昆高速特大桥27#墩，正线长度为10.776公里，桥隧占比92%。项目建成后，南宁至深圳的行车时间将缩短至150分钟左右，能有效改善两广之间的交通状况，促进区域平衡发展。

柳梧铁路是国家《中长期铁路网规划》中的重要组成部分，也是粤港澳大湾区通往西南地区高速新通道的关键一段。项目建成后，将极大缩短广西柳州至梧州乃至珠三角地区的时空距离，对完善区域铁路网布局、促进沿线资源开发、带动桂中桂东地区经济社会发展、深化粤桂两省（区）协作、融入大湾区具有十分重要的战略意义。

项目的建设将打通茂名市南北组团快速联系，进一步完善茂名市的干线公路网布局，对实现市域快速交通体系“半小时生活圈”的目标，具有良好的推动作用，同时可促进沿线工业经济发展、提升旅游服务品质，疏通局部交通瓶颈、改善运输服务水平。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，它西起成都天府站，途经资阳、遂宁、南充、达州等地，接入重庆万州北站，建成后将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，为成渝地区双城经济圈建设与长江经济带发展注入强劲动力。

项目位于上海市浦东新区，总建筑面积约37.5万平方米，建设内容包含商业、办公、酒店等。本工程位于上海东站站城空间的核心区域，是实现站城融合的重要空间载体，建成后将成为长三角人民和全球访客的新门户，打造新时代国际开放门户新标杆。

作为济南市轨道交通二期规划收官骨干线，项目全长约30千米，是全国首条“上跨黄河、公轨合建”城市地铁线路，连接济南市汉峪片区、CBD 核心区、新旧动能转换起步区等重点区域。目前，项目全线已有15座车站封顶、12处区间贯通，助力谱写泉城交通新篇章。