近日，集团为中海油深圳海洋工程技术服务有限公司建造的深水多功能海洋工程船在振华海工成功吉水，标志着我国在深远海资源开发与工程作业领域再添“利器”，高端海洋工程装备自主设计和建造能力实现新跃升。
该船是我国面向深海开发需求自主研制的高端海工装备，采用双层结构与单体流线型设计，总长126米，型宽28米，甲板面积约2000平方米，中部设一个长宽均为7.2米的月池，支持饱和潜水系统与水下机器人（ROV）高效作业。最大作业水深能力达300米，配备电力全回转推进系统和DP2动力定位系统，可实现全球海域无限航区通行，能同时容纳100人工作生活。
作为海上工程“多面手”，该船功能齐全、作业应用面广，可用于海洋工程全流程综合作业，其“硬核”装备配置突出多任务集成能力。船舶装备400吨级近海起重机，满足海上结构物吊装及平台维修改造；预搭载3000吨级动力式电缆卷盘，可实现海底电缆主动铺设；支持12人饱和潜水系统及1600HP挖沟机收放系统，可完成管线维修、脐带缆敷设、水下挖沟等复杂作业；左舷可配置3-4台舷边吊，进一步提升管线维护与应急处置效率。
针对该船设备多、系统复杂等挑战，项目团队采用“分场地、分区域、分阶段”的模块化施工方案，将主船体划分为艏、舯、艉三大区域，共93个分段进行预制，每个区域结合设备布置、功能要求等情况，从技术可行性、质量控制、安全合规、进度合理性进行方案优化，再以“搭积木”的方式进行总装集成，大幅提高建造效率和工程质量，实现船体一次就位成功率100%，精度控制达到行业先进水平。全船采用三维建模技术完成壳舾涂一体化设计，关键设备底座预装、管系电缆敷设同步实施，推动船舶建造从传统分段制造向数字化、模块化转型。
该船的建造投用是集团聚焦主责主业、助力国家能源安全的重要成果，同时将进一步提升我国水下工程和在役设施安装服务能力，为践行国家海洋强国战略提供重要装备支撑。
双方相关单位及项目负责人出席吉水仪式。
文：施燕/振华海工、张冰焱/营销总部
图：张爱峰、吴锡松/振华海工
编辑：刘东波/党委工作部
