2025年10月12日，广东省公路学会赴安徽泾青高速考察三一无人机群活动圆满举办。本次活动受到广东省公路学会高度重视，广东省交通集团有限公司、广东省高速公路有限公司等十余家当地头部企业的管理者及行业代表组成观摩团，远赴安徽施工现场，首次实地考察智能化无人施工技术在高速公路路面工程中的前沿应用与实践成果。
广东省公路学会理事长洪显诚、广东省交通集团总工程师李卫民，安徽建工集团股份有限公司党委副书记兼总经理钱申春，三一集团副总裁兼泵路事业部董事长蒋庆彬、路机营销公司总经理孙作为等40余位嘉宾共同参与。
活动以“现场观摩+交流研讨”相结合的形式，聚焦三一无人摊压技术在高速公路沥青路面施工中的创新实践与应用成效。
广东省观摩团一行深入泾青高速K12+400至K12+800段施工现场，驻足观看无人摊铺与碾压协同作业实况。现场部署的1台13米无人摊铺机与4台13吨无人双钢轮压路机全部实现无人驾驶，压路机群与摊铺机紧密配合，实现“紧跟慢压”，充分保证沥青碾压温度。同时，严格按照碾压工艺实现“厘米级”精准控制，不但能有效避免漏压、欠压，还可实现“0”贴边碾压，切实保障了施工质量，引发众多嘉宾驻足拍摄与热烈交流。
在随后的学术交流研讨会上，安徽建工集团代表介绍了项目管理经验与无人摊铺技术应用成效，对三一无人机群的施工表现给予高度认可。代表则围绕无人摊压技术作专题分享。与会嘉宾结合各地项目实践，就设备适配性、施工经济效益等核心议题展开深入探讨。
作为智能建造的典范，三一无人摊压机群以全局协同调度、融合感知定位、高精度路径跟踪与群控安全等为核心技术，展现出以下几大优势：
1.标准化智能施工：输入工艺参数后自动生成标准化作业路径，设备实现缓和启停与转向，碾压平整度表现优异；
2.动态协同调度：系统根据最优路径与实时施工进度，动态调整机群作业，精准控制搭接与碾压遍数，避免过压或欠压；
3.多重安全保障：搭载视觉与雷达融合避障、电子围栏及安全调度等安全保护系统，实现智能防撞；
4.高效人机协同：实现“一人一平板”操控多设备，减少现场操作人员60%以上，还可支持24小时作业，显著减少现场作业人员与施工周期。
本次观摩会不仅是安徽建工与在智能建造领域深度合作成果的集中展示，更作为广东地区首次系统性考察路面施工无人化、智能化整装技术的重要行业活动，为跨区域技术交流与产业升级构建了高价值平台。
参会各方一致认为，三一无人摊压技术具备广泛的适用性与重要的推广价值，未来将积极推动该技术在广东省道路建设项目中的试点与应用。此次活动为我国交通基础设施建设的数字化转型与高质量发展提供了可复制、可推广的实践范例，对推进华南地区智慧交通建设具有重要的示范意义与深远影响。
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