2026年3月10日15时许,由厦船重工承建三德船舶公司的7500LNG双燃料汽车滚装船5号船(XSI463P)在拖轮的精准牵引下顺利出坞,平稳靠泊公司三号码头,正式迈入码头系泊调试全新阶段。厦船重工副总经理刘海镇、船东驻厂团队、美国船级社(ABS)代表及公司相关部门领导出席仪式。
在本次船坞建造周期内,项目组严格遵循公司“保安全、抓质量、抢进度”的生产方针,统筹协调各作业部门高效联动。面对春节期间生产力波动等挑战,项目团队迎难而上、协同攻坚,通过优化施工流程和合理调配资源抢抓工期,高质量完成船坞阶段各项任务,为后续码头系泊调试筑牢坚实基础,为公司2026年第一季度生产目标递交了优异答卷。
本次7500车LNG双燃料汽车滚装船(XSI463P)顺利出坞,为公司精益造船、提质增效实践积累了宝贵经验。后续,项目组成员将继续发扬奋勇争先的拼搏精神,全力推进后续建造节点,为更多“厦门型”船舶扬帆四海、服务全球市场贡献力量。
船舶信息
7500车LNG双燃料汽车滚装船
该船总长199.9米,型宽38米,型深14.8米,设计吃水8.65米,共设13层汽车甲板(其中9层为固定式、4层为活动式),可提供7500个标准车位,甲板间通过固定/活动坡道实现高效联通。船舶采用单螺旋桨、双燃料主机驱动模式,是兼具环保性能与运输效率的现代化汽车运输船。




