【中交二航局】杭州湾跨海高铁大桥南航道桥首个主塔塔肢合龙

3月7日，由承建的杭州湾跨海高铁大桥南航道桥首个主塔塔肢成功合龙，正式转入上塔柱施工阶段。

新建通苏嘉甬高铁杭州湾跨海高铁大桥全长29.2公里，是目前世界上最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥梁工程。南航道桥主跨364米，采用双塔斜拉桥结构，是全线控制性工程。此次塔肢合龙段位于南航道桥南主塔第20节。

杭州湾季风频繁、潮汐剧烈，强风与盐雾对高空作业与结构耐久构成严峻考验。项目团队连续开展风速与位移监测，科学研判风场变化规律，精准选择施工窗口期。合龙前多轮复测塔肢姿态，动态优化浇筑与临时固结方案，使两塔肢在复杂气象条件下实现平稳对接。

当前，项目正全速推进上塔柱施工，预计今年5月实现南航道桥主塔封顶。

作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，项目建成后，将串联盐城、南通、苏州、嘉兴、宁波等城市，进一步织密长三角铁路网络，为优化区域路网结构、推进长三角一体化高质量发展注入强劲动能。