【中国铁路】在人民大会堂，这位政协委员给记者分享了一条3年前的朋友圈

3月7日

正值全国“两会时间”

在人民大会堂

记者遇到了

全国政协委员、广西壮族自治区

河池市商务局局长欧彦伶

刚一见面

她就和记者分享了

一条微信朋友圈

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这条朋友圈清晰记录着一个日期：2023年8月31日。而日期下面，给她点赞的头像占满整个屏幕。就是这一天，“八纵八横”高铁网的重要组成部分——贵阳至南宁高速铁路全线开通运营，沿线马山、都安、河池、环江等县、市迈入高铁时代。

当天，欧彦伶激动地敲下这些文字：“高铁很快，河池很美，好货很多，欢迎乘着高铁来玩来吃来购！”她还为文字配上了河池西站首发动车组列车的画面。那时，她没有想到，这条朋友圈，竟预见了高铁带来的山乡巨变。

2024年深秋，河池市都安瑶族自治县，地下河天窗群碧蓝如眼、风景宜人。东庙乡的覃大姐站在自家装修一新的民宿小院里，给欧彦伶算了一笔账：贵南高铁开通后，民宿一年接待的游客，比过去四年的总和还要多。

“钱赚到了，我们的服务也要跟上，争取让游客来了还想来！”覃大姐脸上笑开了花。这句朴实的心里话，成了河池旅游业火热发展的生动注脚。

河池位于桂西北腹地，曾因交通不便略显闭塞。高铁开通后，“藏在深闺人未识”的喀斯特秘境走进更多游客视野，成为触手可及的“诗和远方”。

数据显示，2025年河池旅游人数达6874.18万人次，旅游收入723.69亿元，同比分别增长15.3%、15.2%。巴马国际长寿养生旅游胜地游客量较高铁开通前增长5.3倍，康养产业年产值突破80亿元。

“你看，道路通，百业兴。”欧彦伶感慨地说。贵南高铁这条时速350公里的交通大动脉让河池全面融入南宁、贵阳“1小时经济圈”，深度衔接北部湾经济区与粤港澳大湾区。

依托高铁，茧丝绸、环江香猪、巴马矿泉水等特色产品远销全国各地，外来投资、洽谈业务的客商越来越多，“研发设计在外、生产制造在河池”的产业协同新模式加速形成……河池从内陆山区走向开放前沿，书写着高质量发展新篇章。