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【中交三航】喜报!三航局一重大科技成果荣获中国水运建设行业协会科学技术奖特等奖

   2026-03-15 中交三航00
导读

喜报!三航局一重大科技成果荣获中国水运建设行业协会科学技术奖特等奖

中交三航

近日,中国水运建设行业协会正式揭晓年度科技奖项,三航局凭借重大科技成果《吸力桶基础施工力学机理与数智化施工成套技术装备研发及应用》,一举斩获2025年度科学技术奖特等奖。


这一奖项不仅是对三航局科研实力的高度认可,更标志着我国在深水基础施工领域,彻底打破了国外长期的技术垄断,实现了从“跟跑”到“领跑”的跨越。


海洋工程,基础为王。吸力桶基础作为一种新型海洋结构物基础形式,因其承载力高、环境适应性强、施工便捷等优势,已成为深远海工程建设的“定海神针”。然而,长期以来,其核心施工技术与装备掌握在少数国外公司手中,成为制约我国海洋经济向深水挺进的“卡脖子”难题。


面对这一挑战,三航局深入贯彻中交集团五全四大五型战略部署,深耕全水领域,积极拓展科技创新在海上新能源领域取得新突破。


三航局科研团队向“新”而行,向“深”而进。项目组聚焦水运工程、海上风电等国家重大工程建设的迫切需求,针对吸力桶基础沉贯机理不明晰、分析方法不完善、核心施工装备自主化水平低等关键技术瓶颈,展开了长达数年的科技攻关。


团队通过理论研究、数值模拟、模型试验和现场实践的深度融合,最终攻克了四大核心技术,形成了一套具有完全自主知识产权的数智化施工成套技术与装备。


不仅“知其然”,更要“知其所以然”。项目首次建立了沉贯阻力系数的理论模型,揭示了吸力桶基础在复杂地质条件下的沉贯力学机理,为工程设计与施工提供了坚实的理论基石。



针对大型多舱不对称桶式基础在深水沉放时的失稳风险,团队揭示了其在波浪水流耦合作用下的运动特征与失稳机理,并创新性地提出了起重船吊力增稳工艺与稳定沉放控制技术,“庞然大物”在深海中也能“稳如泰山”。


最为核心的突破,在于装备的自主研发。团队成功研制出标准化、模块化、智能化的深水桶式基础沉贯专用施工装备。这套“国之重器”具备自动调平下沉和智能辅助决策诊断等功能,实现了核心施工技术与装备的完全国产替代,让中国技术在深海中拥有了话语权。



更令人振奋的是,项目还研发了施工关键参数实时监测系统与沉贯自动控制系统,实现了从“经验施工”到“精准控制”的转变,能够对桶式基础沉贯全过程进行高效、精准的自动控制,极大地提升了施工效率与安全性。


目前,这项成果已获得发明专利20项、实用新型专利19项、软件著作权5项、工法1项,发表科技论文16篇,并成功应用于上海洋山港小洋山北作业区、大唐海南儋州海上风电场、三峡阳江青洲海上风电场等一系列大国工程中。它不仅提升了国内水运及海上风电行业的整体技术水平,更产生了显著的社会与经济效益。


从理论突破到装备自主,从智能控制到工程应用,三航局用一项项硬核技术,将“卡脖子”的清单变成了自主创新的清单。未来,三航局将继续以科技创新为引擎,深耕海洋,筑梦深蓝,为建设海洋强国贡献更多“三航”力量。


同期,三航局牵头完成的“深厚软基风电自升式平台插拔桩计算方法和智能感知桩靴关键技术”项目获得此次评选二等奖,“133超大型打桩船‘三航桩20’的研制与应用”项目获得三等奖。


来源:三航局科学技术部 技术中心

统筹:王帅

副主编:王杰

编辑:黄融


 
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