近日，瑞安白龙山隧道内一声沉闷的爆破声响划破山间宁静，公司甬台温高速复线瑞安联络线（瑞湖高速）4标项目正式开启春节后复工复产大幕，500余名建设者全员归位，隧道、桥梁、枢纽、梁场、钢筋加工场等各施工点位机器轰鸣、人潮涌动，以“开局即决战、开工即冲刺”的昂扬姿态，在瑞安的山水间奏响了建设的激昂乐章。
走进白龙山隧道，刚完成爆破出渣的掌子面旁，50岁的四川籍工人马伟正和工友们忙着支护作业。“隧道施工和矿山开掘说到底是一个理，都得胆大心细，眼要准、手要稳，每一根锚杆的位置、每一次钻孔的深度都不能有半点马虎。”马伟抹了把额头的汗说道，“爆破后及时做好支护，才能为后续掘进筑牢安全防线。”作为项目控制性工程，白龙山隧道左线长2738米、右线长2778米，目前双洞掘进达2987米，双向掘进的施工节奏正不断加快。
陶山高架桥架梁施工现场的热度丝毫不减。一台QJ260-50架桥机伸展巨臂，将一片70余吨的预制梁缓缓吊起，在指挥员的精准指令下，经过平稳平移，最终稳稳落于指定桥墩支座之上，整个过程一气呵成。“从1月7日首片梁成功架设以来，我们已经完成496片梁的架设任务，目前预制梁场每天能高效产出8片预制梁，储备量达100多片，为后续架梁施工备足了‘粮草’。”项目副书记王枫凯介绍，今年项目架梁任务艰巨，预计要完成3490片梁的架设，高峰时期将有3台架桥机同时作业，目前项目主线桥梁桩基、承台、墩身下部结构已基本完成，为上部结构施工全面铺开奠定了坚实基础。
大干快上的背后，是细致周全的复工准备。项目部提前谋划、周密部署，针对返岗人员开展全覆盖的安全教育培训和安全技术交底，同时对隧道爆破、架桥机作业、高空施工等高风险点位进行拉网式全面排查，重点对架桥机、龙门吊等大型特种设备开展专项风险评估和全面调试检测，确保设备性能达标、运行安全，做到“准备不到位不复工、安全无保障不开工”。
目前，项目路基、桥梁、隧道等各主体工程均稳步推进，预应力管桩完成69%，桥梁桩基完成80%，预制T梁浇筑完成496片，各项施工指标均朝着目标工期有序迈进。
项目建成后，瑞安市区至湖岭的通行时间将由50分钟缩短至20分钟，不仅将结束湖岭镇不通高速的历史，还将串联起瑞安市域内6条高速公路，形成“三横三纵一环”的高速路网闭环，有效完善浙江省高速公路网布局。
（企业内部信息自媒体请勿转载）
