【中铁四局】要闻 | 杨辉参加南京铁路枢纽工程建设指挥部2026年铁路建设工作会议

3月12日，中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部2026年铁路建设工作会议暨党建与建设业务深度融合推进会在南京召开。南京枢纽指挥部指挥长俞峰，党委书记周斌，江苏省铁路集团有限公司副总经理史良洪出席会议。中国铁路上海局集团有限公司纪委相关部室负责人到会指导。总经理杨辉，党委常委、副总经理沈光华，四公司主要负责人参加会议。

中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部2026年铁路建设工作会议暨党建与建设业务深度融合推进会现场。

会议表彰了2025年度“建功‘十四五’、奋进新征程”创先争优劳动竞赛先进单位和个人。其中，宁（南京）淮（安）城际铁路站前6标项目部获评“质量安全优胜杯”“标准化工地”荣誉称号。

建设中的宁淮城际铁路。

宁淮城际铁路正线全长约212公里，承建的站前6标线路全长26.58公里，主要建设内容包括双线特大桥、箱梁预制架设及无砟轨道等工程。

宁淮城际铁路跨沪陕高速公路连续梁施工。

建设过程中，面对工期紧张、征地拆迁难度大、环保要求高等多重挑战，项目部采取清单化管理、倒排工期、责任到人等措施，保障工程进度、安全与质量。在建设单位组织的施工企业信用评价中，项目部三次获评“A+”，并先后被评为“先进单位”“标杆项目部”。

宁淮城际铁路跨沪陕高速公路128米六线连续梁成功合龙。

在安全管理上，项目部构建“全方位、立体化、智能化”防护体系。通过抓源头治理，建立常态化风险排查机制，对深基坑、高空作业等高风险环节实行“一项一策”制定预案，严格执行技术交底和作业许可制度，从根源上化解风险；过程管控中，推行“穿透式”监管，落实领导带班、关键工序旁站制度，配合智能监控实现24小时无死角覆盖，严防违规操作；同时深化安全教育培训，以“正反面现场会”真实案例警醒全员，让安全意识入脑入心，切实筑牢安全生产防线。

宁淮城际铁路架梁施工。

在质量管理方面，项目部秉持“精益求精”理念，全力打造优质工程。严把材料与工艺准入关，对钢筋、混凝土等关键物资严格执行“双控双检”，确保质量可追溯；深化“首件定标、样板引路”，以首件标准作为全线施工标尺，保证线形、结构等指标一次成优；同时引入先进检测设备，对桩基、混凝土等关键部位进行高频抽检，建设经得起历史检验的品质工程。

项目采用6米大节段悬臂智慧造桥机。

在标准化建设方面，针对跨沪陕高速公路连续梁施工风险高、精度要求严、保通压力大的特点，项目部制定专项标准化施工方案，明确各工序操作流程与质量标准。施工中，从模板安装、钢筋绑扎到混凝土浇筑均严格执行规范，采用定型钢模板保障梁体线形，通过智能测温系统实时监控养护温度，确保梁体质量。施工现场划分专属作业区域，统一安全防护设施和警示标识，并对交通导改实施标准化管控，确保施工与通行安全有序。

工人正在进行箱梁钢筋笼绑扎。

工人正在检查墩身支撑。

宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分。建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，对完善区域城际轨道交通网络、促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展具有重要意义。