【中铁十局集团】【党建领航】八公司新智科技分公司党组织深化“党建+”工作模式，让党旗在测绘攻坚一线高高飘扬

近年来，中铁十局八公司新智科技分公司党支部始终坚持以“党建+”工作模式为抓手，以当好项目建设的“先行军”与“探路者”为目标，通过“党建+人才培养”“党建+服务现场”“党建+技术创新”“党建+市场开拓”等举措，充分发挥党的政治优势和组织优势，着力推进党建与生产经营互融共促，让党旗在测绘攻坚一线高高飘扬。

党支部始终将理论武装置于首位，引导党员干部、全体技术人员深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，深刻领会交通强国、数字中国等国家战略部署，精准把握工程建设向数字化、智能化转型的发展趋势，在分公司团队树立“测量是工程数字底座、安全预警前哨、智能决策关键”的核心理念，为各项工作的顺利开展奠定了坚实的思想基础。

构建“老带新”人才培养体系，创新推行“先外业后内业、先实践后理论”的进阶式培养路径。在培养过程中，新入职员工首先深入一线进行现场实操，在导师“手把手”的悉心指导下，熟练掌握全站仪、GPS、轨道几何状态测量仪等各类精密仪器的操作技能。在打下坚实的实操基础后，再循序渐进地转入内业环节，系统学习数据计算、处理分析等核心专业技能，为公司人才梯队建设注入了新鲜血液。

党支部始终坚持“一切工作到项目”的工作导向，紧扣“党建赋能项目攻坚”核心，着力建设效能型、服务型分公司，通过“组织嵌入、服务前置、责任压实”的工作机制，以“准确、及时”的测量工作为支撑，推动班子成员下沉至项目一线，实现党建工作与项目进度、测量质量、安全管控的深度融合，确保前后台在思想上“合心”、配合上“合力”、行动上“合拍”。

以重大工程项目为“练兵场”，组建党员突击队，在急难险重任务中攻坚克难。在广湛铁路、济南地铁3号及6号线、雄商高铁等重点项目建设中，测量团队针对不同工况特点，创新应用轨道精测技术，取得显著成效。特别是在广湛铁路有砟线路测量任务中，引入惯导小车，利用惯性导航实现连续线形数据采集，直接为大机养道作业提供精准作业依据，作业效率高达每日8-12公里，有力保障了全线按期高质量完工。

搭建“党员责任区”“党员示范岗”等平台，常态化开展“师带徒”“金点子”等创新创效活动，大力推动技术传承与协同创新。面对控制网测量等精度要求极高的作业环节，党员骨干带头研发“智能软件+先进仪器”集成应用新模式，显著提升作业效率。技术团队合力攻克CPIII轨道控制网测量等技术难题，在实践中培育出一批精通装备与集成应用的复合型人才，创新成效日益凸显。

在济南地铁3号线、6号线及雄商铺轨等重点项目中，规模化应用绝对小车进行双块式无砟道床精调，依托CPIII控制网将轨道几何尺寸误差控制在±1毫米以内，有效消除了道床浇筑后的精调压力，大幅降低了后期轨道调整成本。两项核心技术的创新应用，实现了效率与精度的双重突破，为项目的高质量开通提供了坚实的测量技术保障。

坚持“支部领着项目走、党员冲在市场前”的攻坚模式，积极拓展企业外部市场，有力推动党建工作向经营一线延伸，实现了党的建设与市场开发同频共振。

以开拓企业外部项目为“突破口”，党支部带领党员骨干精准发力、主动出击，在对外经营中持续扩大市场份额。在深夏线、隆叙线CPIII网复测等项目中，支部党员带头攻克复杂山区测量技术难题，成功开辟精密测量业务新领域，为公司拓展业务边界积累了宝贵的实战经验。在西十高铁项目二等水准测量任务中，支部充分发挥传统精密测量技术优势，确保测量精度，进一步巩固了公司在高精度水准测量领域的市场地位。支部党员在市场开发一线亮身份、当先锋、作表率，将党旗插在经营开发的最前沿，推动公司业务领域不断拓宽、市场版图持续扩张，为公司拓展盈利空间、提升市场竞争力注入了源源不断的红色动能。

红色领航，行稳致远。八公司新智科技分公司党支部将持续深化“党建+”的融合机制，以更高站位引领技术攻关，以更强实力支撑智能建造，奋力绘就国家基础设施建设的壮美蓝图，为企业高质量发展注入澎湃动力，以实干担当书写交通强国的时代答卷。