3月13日8时00分,随着天窗命令的下达,包神铁路运输处打响了一场与时间赛跑的轨道车卸砟“攻坚战”。
清理道沿(杨赞铭 摄)
近期,受列车长期高速重载运行冲击及冬季气温变化的影响,工务队管辖内道床出现不同程度的下沉与缺砟现象,导致道床弹性下降,对线路的稳定性构成挑战。为恢复设备体能,保障列车运行的平稳舒适,包神运输处工务队充分利用3月份设备整修的黄金期,精心铺排施工计划,决定利用“天窗”时间,对管内缺砟区段进行集中卸砟补强。
随着驻站联络员传来“天窗”命令已下达的指令,早已在车站待避的轨道车满载着6车崭新的道砟,缓缓驶入指定作业地点。卸砟人员有序蹬车,按照前期调查好的缺砟地段进行卸砟,等候在两侧的作业人员手持拉耙、铁叉、铁锹等工具一拥而上,迅速投入到紧张的清道平砟作业中。有的用铁叉将散落在线路中心的道砟填送到承轨槽内,有的则弯腰用道尺反复测量,确保清道后石砟距钢轨外侧的距离不小于810毫米,不高于轨面150毫米。经过180分钟的连续奋战,此次卸砟作业共计卸砟250余立方,顺利完成对包神运输处工务队管段的补砟任务。
供稿|包神铁路运输处 杨赞铭
值班编辑|阮持明
审核|公司党群工作部
